VS

Audi A6 e-tron Avant vs Mercedes EQE vergelijking

Vergelijk prestaties (551 pk vs 625 pk), bagageruimte en prijs (65.500 € vs 68.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi A6 e-tron Avant of Mercedes EQE.

Audi A6 e-tron Avant vs Mercedes EQE: de belangrijkste verschillen

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • marginaal zuiniger
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • minimaal lichter
  • enigszins meer bagageruimte
details

Mercedes EQE

4,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje meer vermogen
  • een beetje sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

A6 e-tron Avant

Vergelijking: Audi A6 e-tron Avant VS Mercedes EQE

Audi A6 e-tron Avant VS Mercedes EQE zet twee verschillende ideeën van een premium elektrische zakelijker tegenover elkaar: de Avant-wagon die op praktische lange afstandsritten mikt en de EQE-limousine die rust en interieurbeleving vooropstelt. De Audi A6 e-tron Avant voelt als een efficiënte, strak ingestelde reisgenoot met een nadruk op korte laadtijden en stabiliteit bij hoge snelheid, terwijl de Mercedes EQE zich profileert als een weelderige, uiterst stille cruiser met een hoger gevoel van materiaalkwaliteit. Beide auto's zijn technologisch geavanceerd, maar de manier waarop die technologie het dagelijks gebruik beïnvloedt verschilt duidelijk. Dat maakt deze confrontatie minder een technische sleutel-tot-sleutel wedstrijd en meer een keuze tussen praktische reisgerichtheid en serene luxe.

EQE

Comfort en langeafstandsgedrag

Op de snelweg gedraagt de Audi A6 e-tron Avant zich als een nuchtere long‑distance specialist: efficiënt, stabiel en ontworpen om lange trajecten met zo min mogelijk stops te maken, mede dankzij razendsnel laden. De Mercedes EQE wint als je rust en isolatie belangrijker vindt; het interieur dempt geluid en onregelmatigheden uitzonderlijk goed waardoor rijders minder vermoeid aankomen. Audi biedt een brede comfortspreiding met opties zoals luchtvering die zowel comfortabel als controleerbaar is, terwijl Mercedes standaard een zeer verfijnde vering en zitcomfort heeft dat gericht is op ontspannen glijden. Voor wie veel kilometers maakt en laadtijden wil minimaliseren voelt de Audi logischer aan; wie vooral in stilte en luxe wil reizen, voelt zich meer thuis in de EQE.

A6 e-tron Avant

Stadshandzaamheid en manoeuvreren

In de stad draagt de Mercedes EQE met optionele achterassturing duidelijk betere praktische kwaliteiten: een veel kleiner draaicirkel en verrassend wendbaar gedrag doen wonderen in parkeergarages en smalle straten. De Audi A6 e-tron Avant is met zijn royale koetswerk en hogere laadvloer minder gemakkelijk te parkeren en overzichtelijk te manoeuvreren; camera’s en assistentiesystemen helpen, maar het blijft een grotere verschijning. Daarnaast kan Audi’s keuze voor camera‑spiegels bij sommigen meer verwarring dan gemak geven in krappe situaties. Wie dagelijks veel stadswerk heeft of vaak in krappe parkeergarages staat heeft vaker baat bij de EQE, terwijl de Avant vooral voordeel biedt als je stedelijk ongemak afwisselt met vaak op pad zijn over langere afstanden.

EQE

Praktisch gebruik en bagageruimte

Als praktischheid primeert, wint de Audi A6 e-tron Avant terrein met de typische wagonvorm: een vlakke laadvloer en een gebruiksvriendelijkere kofferopzet maken laden en stapelen eenvoudiger dan bij een sedan. De Mercedes EQE heeft het klassieke limousinetekort—een kleinere, stapsgewijze laaddeksel en minder flexibele ruimte—waardoor het vervoeren van grote, onregelmatige objecten lastiger is. Voor gezinnen zijn er ook subtiele verschillen in de achterbank; de Audi heeft een hoger bodemniveau waardoor de zitpositie anders aanvoelt, terwijl de EQE meer beenruimte maar minder kopruimte kan bieden. Kortom: wie regelmatig met veel bagage of lange objecten rijdt, zal de Avant vaker praktischer vinden; wie ruimer comfortabel zitten voorin en een stijlvolle sedanvorm belangrijker vindt, kiest eerder de EQE.

A6 e-tron Avant

Interieurgevoel en bediening

De Mercedes EQE geeft in de dagelijkse beleving vaker dat premium‑gevoel dankzij rijkere materialen en comfortabele zetels; het interieur voelt doelbewust rustig en afgewerkt aan. De Audi A6 e-tron Avant benadrukt technologie met een Google-geïntegreerd infotainmentsysteem en AR‑HUD dat nuttig is op reis, maar de vele touchvlakken en glanzende afwerkingen kunnen de indruk van ‘meer tech dan warmte’ versterken. Bedieningslogica scheidt de auto’s verder: Mercedes’ MBUX is enorm capabel maar complex in menu’s, terwijl Audi technisch coherenter werkt maar soms te schermgericht is. Beide leveren een hoogwaardige ervaring, maar de EQE scoort op beleving en afwerking, de A6 e-tron op digitale bruikbaarheid en rijgerichte hulpmiddelen.

EQE

Wie past bij welke auto? (korte besliswijzer)

De keuze tussen Audi A6 e-tron Avant en Mercedes EQE komt neer op een duidelijke trade‑off: kies de A6 e-tron Avant als je veel onderweg bent, korte laadtijden, efficiënte verbruikscijfers en een praktische wagonvorm belangrijk vindt. Kies de Mercedes EQE als interieur‑ luxe, uitzonderlijke stilte en een ontspannen, hoogwaardige rijbeleving de doorslag geven—met extra pluspunten in druk stadsverkeer dankzij achterassturing. Rijspreferenties zoals behoefte aan acceleratie‑kracht of maximale laadpraktijk spelen mee; de EQE biedt meer directe punch en de Avant geeft actuele voordelen in laadtijd en bruikbare kofferopzet. Hieronder vind je de technische vergelijking die deze praktische verschillen onderbouwt zodat je kunt bepalen welke compromislijst het beste bij jouw ritprofiel past.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

A6 e-tron Avant

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Audi A6 e-tron Avant is nauwelijks goedkoper – begint al bij 65.500 € , terwijl Mercedes EQE start bij 68.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.783 €.

Bij het stroomverbruik heeft Audi A6 e-tron Avant het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Mercedes EQE, dat 15,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi A6 e-tron Avant nauwelijks meer bereik: tot 716 km, ongeveer 25 km meer dan Mercedes EQE.

EQE

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQE een beetje meer vermogen625 pk tegenover 551 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 74 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes EQE een beetje sneller3,5 s tegenover 3,9 s voor Audi A6 e-tron Avant. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.

Qua topsnelheid ligt Audi A6 e-tron Avant minimaal duidelijk voor – hij haalt 240 km/u, terwijl Mercedes EQE stopt bij 220 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes EQE levert minimaal meer koppel – 950 Nm tegenover 855 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.

A6 e-tron Avant

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Audi A6 e-tron Avant minimaal lichter – 2.185 kg tegenover 2.375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.

Qua bagageruimte biedt Audi A6 e-tron Avant enigszins meer ruimte – 502 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 72 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes EQE iets meer laadvermogen – 600 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes EQE beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 68.300
EQE

Mercedes EQE

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 265 - 625 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,8 - 20,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 502 - 691 km
Audi A6 e-tron Avant
Mercedes EQE

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Audi A6 e-tron Avant

De Audi A6 e-tron Avant voelt als een elektrische zakenwagen voor mensen die niet willen inleveren op stijl of comfort. Ruim, verfijnd en met die strakke lichtgrafiek oogt hij alsof hij de toekomst al heeft ingeparkeerd — een slimme keuze voor wie luxe en praktisch vervoer wil combineren.

details

Mercedes EQE

De Mercedes EQE is een elegante elektrische zakenauto die luxe en stilte combineert met moderne technologieën, ideaal voor wie comfortabel en verantwoord wil rijden. Achter het fraaie exterieur schuilt een ruim en behaaglijk interieur met slimme schermen en een soepele rijervaring die je bijna doet vergeten dat er een accu onder zit.

details
Audi A6 e-tron Avant
Mercedes EQE

Kosten en Verbruik

Prijs
65.500 - 118.800 €
Prijs
68.300 - 112.600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,8 - 20,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
539 - 716 km
Elektrische actieradius
502 - 691 km
Batterijcapaciteit
75,8 - 94,9 kWh
Batterijcapaciteit
90,5 - 96 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Sedan
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
4
Leeggewicht
2.185 - 2.410 kg
Leeggewicht
2.375 - 2.540 kg
Bagageruimte
502 L
Bagageruimte
430 L
Lengte
4.928 mm
Lengte
4.946 - 4.964 mm
Breedte
1.923 mm
Breedte
1.961 mm
Hoogte
1.504 - 1.527 mm
Hoogte
1.492 - 1.510 mm
Maximale Bagageruimte
1.422 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
470 - 500 kg
Laadvermogen
545 - 600 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
326 - 551 pk
Vermogen pk
265 - 625 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6 s
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 6,9 s
Maximale Snelheid
210 - 240 km/u
Maximale Snelheid
210 - 220 km/u
Koppel
435 - 855 Nm
Koppel
550 - 950 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
240 - 405 kW
Vermogen kW
195 - 460 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
Mercedes-Benz
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.