Vergelijk prestaties (359 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (133.200 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus LS of NIO ET5.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 is veel goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Lexus LS start bij 133.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 84.893 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 merkbaar meer vermogen – 490 pk tegenover 359 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 131 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 duidelijk sneller – 4 s tegenover 5,5 s voor Lexus LS. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Qua topsnelheid ligt Lexus LS iets duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl NIO ET5 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO ET5 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is NIO ET5 marginaal lichter – 2.215 kg tegenover 2.345 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Qua bagageruimte biedt Lexus LS enigszins meer ruimte – 430 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 44 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 nauwelijks meer laadvermogen – 475 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
NIO ET5 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus LS is een stille, verfijnde limousine die met sublieme afwerking en royaal comfort elke rit naar een first-class ervaring tilt. Achter die serene looks schuilt een slimme balans tussen ontspannen rijden en vlotte aanwezigheid op de weg — ideaal voor wie liever comfortabel arriveert dan de show steelt, al kan hij dat laatste ook goed.
detailsDe NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
133.200 - 155.600 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
9,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
82 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.345 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
430 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
5.235 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.460 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
455 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
359 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
264 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
3.456 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|