Vergelijk prestaties (180 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (27.400 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia XCeed of NIO EL7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia XCeed is significant goedkoper – begint al bij 27.400 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 47.699 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 473 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 veel sneller – 3,9 s tegenover 8,5 s voor Kia XCeed. Dat is een verschil van ongeveer 4,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 585 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Kia XCeed aanzienlijk lichter – 1.351 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.070 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 merkbaar meer ruimte – 570 L tegenover 426 L. Dat is een verschil van ongeveer 144 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Kia XCeed marginaal meer laadvermogen – 485 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.
NIO EL7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Kia XCeed geeft het crossover-segment een frisse, sportieve twist met een praktische inslag die vooral slimme kopers aanspreekt. Binnen straalt hij verzorging en gebruiksvriendelijkheid uit, terwijl het rijgedrag comfortabel blijft en je het gevoel hebt waar voor je euro's te krijgen.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27.400 - 39.100 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
6,3 - 6,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
143 - 155 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.351 - 1.419 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
380 - 426 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.826 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
471 - 485 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 180 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,5 - 12,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
200 - 265 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 132 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
NIO
|