Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia Niro vs VW ID. Buzz Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Niro
@ Kia Corporation
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Kia Niro heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de VW ID. Buzz Bus start bij 50800 €. Dat is een verschil van ongeveer 16224 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Bus duidelijk meer: hij haalt tot 485 km, ongeveer 423 km meer dan de Kia Niro.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Bus een significant voordeel – 340 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 160 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID. Buzz Bus significant sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia Niro iets voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Bus trekt duidelijk sterker met 679 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 414 Nm.
Niro
@ Kia Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Kia Niro significant lichter – 1474 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 926 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus duidelijk meer ruimte – 1340 L tegenover 451 L. Dat is ongeveer 889 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Bus opvallend beter – tot 2205 L, zo’n 760 L meer dan de Kia Niro.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Bus herkenbaar – 600 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 134 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de VW ID. Buzz Bus zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 50.800
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
Kia Niro
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Kia Niro
5 (1 Beoordelingen)
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Kia Niro
VW ID. Buzz Bus
|
@ Kia Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
VW
|
Is de Kia Niro verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.