Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Kia Niro of Mazda MX-30?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Kia Niro heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 1980 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mazda MX-30 herkenbaar meer: hij haalt tot 85 km, ongeveer 23 km meer dan de Kia Niro.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Niro een minimaal voordeel – 180 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 10 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda MX-30 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 9.10 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia Niro merkbaar voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia Niro opvallend lichter – 1474 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 375 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia Niro herkenbaar meer ruimte – 451 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 101 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia Niro duidelijk zichtbaar beter – tot 1445 L, zo’n 290 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia Niro iets – 466 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 64 kg.
De Mazda MX-30 blijkt ligt net voor en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda MX-30 de meer complete allrounder.
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
detailsDe Mazda MX-30 is een innovatieve elektrische auto die duurzaamheid en stijl met elkaar verbindt. Met zijn opvallende design en ruime interieur biedt het voertuig een unieke rijervaring die zowel modern als praktisch is. Mazdarijders kunnen rekenen op de gebruiksvriendelijke technologieën die het dagelijks leven gemakkelijker maken, zonder in te boeten op rijplezier.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
1849 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Mazda
|
Der Kia Niro ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.