Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia EV9 vs Porsche Cayenne – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (508 pk vs 1156 pk), bagageruimte en prijs (63000 € vs 103200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV9 of Porsche Cayenne.
EV9
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Kia EV9 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 63000 € , terwijl de Porsche Cayenne start bij 103200 € . Dat is een verschil van ongeveer 40174 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Kia EV9 het voordeel: met 19.50 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Porsche Cayenne, die 19.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Porsche Cayenne enigszins meer: hij haalt tot 642 km, ongeveer 79 km meer dan de Kia EV9.
Cayenne
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche Cayenne een significant voordeel – 1156 pk tegenover 508 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 648 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche Cayenne significant sneller – hij doet er 2.50 s over, tegenover 4.60 s voor de Kia EV9. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Porsche Cayenne opvallend voor – hij haalt 305 km/h, terwijl de Kia EV9 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 105 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche Cayenne trekt beslissend sterker met 1500 Nm tegenover 740 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 760 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
EV9
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Kia EV9 biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Porsche Cayenne enigszins lichter – 2130 kg tegenover 2392 kg. Het verschil is ongeveer 262 kg.
Qua bagageruimte biedt de Porsche Cayenne significant meer ruimte – 781 L tegenover 333 L. Dat is ongeveer 448 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia EV9 merkbaar beter – tot 2393 L, zo’n 685 L meer dan de Porsche Cayenne.
Wat laadvermogen betreft wint de Porsche Cayenne iets – 705 kg tegenover 615 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Porsche Cayenne laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Kia EV9
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 103.200
Porsche Cayenne
Kia EV9
5 (1 Beoordelingen)
De Kia EV9 maakt indruk met zijn imposante presence en slim ingedeelde interieur, perfect voor kopers die ruimte en comfort zonder gedoe willen. Op de weg gedraagt hij zich volwassen maar met een ondeugende knipoog — precies het soort elektrische SUV dat praktisch nut koppelt aan karakter.
details
Porsche Cayenne
1.9 (1 Beoordelingen)
De Porsche Cayenne brengt sportwagen-DNA naar het hogere wagenwerk, waardoor je zowel comfortabel kunt cruisen als plezier hebt op de bochtige wegen. Met zijn volwassen uitstraling en weelderige interieur is hij een glimlach voor de bestuurder en een statement op de oprit — een echte Porsche in een ruimer jasje.
details
Kia EV9
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
63000 - 92500 €
|
Prijs
103200 - 221200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.7 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
443 - 563 km
|
Elektrische actieradius
74 - 642 km
|
|
Batterijcapaciteit
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterijcapaciteit
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 277 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
6 - 7
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2392 - 2664 kg
|
Leeggewicht
2130 - 2720 kg
|
|
Bagageruimte
333 L
|
Bagageruimte
434 - 781 L
|
|
Lengte
5010 - 5015 mm
|
Lengte
4930 mm
|
|
Breedte
1980 mm
|
Breedte
1980 - 1989 mm
|
|
Hoogte
1755 - 1780 mm
|
Hoogte
1652 - 1698 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2318 - 2393 L
|
Maximale Bagageruimte
1344 - 1708 L
|
|
Laadvermogen
542 - 615 kg
|
Laadvermogen
365 - 705 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 508 pk
|
Vermogen pk
353 - 1156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 9.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
248 - 305 km/h
|
|
Koppel
350 - 740 Nm
|
Koppel
500 - 1500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
150 - 374 kW
|
Vermogen kW
260 - 850 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2995 - 3996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C, A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Porsche
|
Is de Kia EV9 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Kia EV9 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.