Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia EV4 Sedan vs Toyota C-HR+ vergelijking
Vergelijk prestaties (204 pk vs 343 pk), bagageruimte en prijs (42.200 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV4 Sedan of Toyota C-HR+.
EV4 Sedan
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia EV4 Sedan is nauwelijks goedkoper – begint al bij 42.200 € , terwijl Toyota C-HR+ start bij 42.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 508 €.
Bij het stroomverbruik heeft Toyota C-HR+ het voordeel: met 13,4 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Kia EV4 Sedan, dat 14,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Kia EV4 Sedan nauwelijks meer bereik: tot 633 km, ongeveer 26 km meer dan Toyota C-HR+.
C-HR+
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR+ significant meer vermogen – 343 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 139 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR+ aanzienlijk sneller – 5,2 s tegenover 7,4 s voor Kia EV4 Sedan. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota C-HR+ levert enigszins meer koppel – 338 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR+ nauwelijks lichter – 1.810 kg tegenover 1.815 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Qua bagageruimte biedt Kia EV4 Sedan enigszins meer ruimte – 490 L tegenover 416 L. Dat is een verschil van ongeveer 74 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota C-HR+ merkbaar meer laadvermogen – 655 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 200 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota C-HR+ wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 42.700
Toyota C-HR+
Kia EV4 Sedan
Toyota C-HR+
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Kia EV4 Sedan
De Kia EV4 voelt als een frisse wind in het elektrische segment: strak design met slimme details en een interieur dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert. Voor wie een stijlvolle, ontspannen elektrische sedan zoekt zonder gedoe is de EV4 een overtuigende keuze die rijplezier en dagelijks gebruik prima in balans brengt, met een vleugje Zuid-Koreaanse flair.
details
Toyota C-HR+
De Toyota C-HR valt meteen op met zijn scherpe lijnen en coupe-achtige profiel; een crossover die durft op te vallen in een zee van saaie SUV's. Binnen biedt hij een degelijke mix van comfort en gebruiksgemak, waardoor hij een slimme keuze is voor wie stijl zoekt zonder concessies te doen aan praktische toepasbaarheid.
details
Kia EV4 Sedan
Toyota C-HR+
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.200 - 51.900 €
|
Prijs
42.700 - 54.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 14,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
456 - 633 km
|
Elektrische actieradius
458 - 607 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.815 - 1.914 kg
|
Leeggewicht
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
416 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.860 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
441 - 455 kg
|
Laadvermogen
550 - 655 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
167 - 343 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 7,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
283 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.