De Vengador is een indrukwekkende toevoeging aan de moderne auto-industrie, met een opvallend ontwerp dat de aandacht trekt. Dit model combineert stijl met prestaties, waardoor het niet alleen mooi is om te zien, maar ook een plezier om in te rijden. Bovendien biedt de Vengador innovatieve technologieën die gericht zijn op een veilige en comfortabele rijervaring.
detailsDe Marvel R is een indrukwekkende elektrische SUV die zowel comfort als stijl biedt. Met zijn strakke design en ruime interieur is hij perfect voor zowel stadsritten als langere reizen. Daarnaast biedt de auto een scala aan moderne technologieën die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 25000 - 43500
€
|
Prijs
ca. 47000 - 51000
€
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.7
L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.4
kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.4 - 20.9
kWh
|
Elektrische Actieradius
400
km
|
Elektrische Actieradius
370 - 402
km
|
Batterijcapaciteit
51
kWh
|
Batterijcapaciteit
66.1
kWh
|
CO2
0, 111, 130, 129, 124
g/km
|
CO2
0
g/km
|
Tankinhoud
44
L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1180 - 1520
kg
|
Leeggewicht
1810 - 1920
kg
|
Bagageruimte
325 - 380
L
|
Bagageruimte
357
L
|
Lengte
4084
mm
|
Lengte
4674
mm
|
Breedte
1776
mm
|
Breedte
1919
mm
|
Hoogte
1528 - 1536
mm
|
Hoogte
1613
mm
|
Laadvermogen
394 - 502
kg
|
Laadvermogen
453 - 478
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
100 - 156
PK
|
Vermogen PK
180 - 288
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10.9
s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 7.9
s
|
Maximale Snelheid
150 - 194
km/h
|
Maximale Snelheid
200
km/h
|
Koppel
205 - 260
Nm
|
Koppel
410 - 665
Nm
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
74 - 115
kW
|
Vermogen kW
132 - 212
kW
|
Motorinhoud
1199
cm3
|
Motorinhoud
-
|
Topsnelheid
150 - 194
km/h
|
Topsnelheid
200
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2021
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Jeep
|
Merk
MG
|
De Jeep Vengador, de nieuwste aanwinst in de populaire SUV-categorie, heeft de gemoederen in de automotive wereld flink in beweging gebracht. Met zijn innovatieve technologieën en een scala aan krachtige motorisaties, biedt deze wagen niet alleen veelzijdigheid, maar ook uitstekende prestaties. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en innovaties die de Vengador tot een opvallende speler maken in zijn segment.
De Vengador is beschikbaar met diverse motorvarianten, waaronder een volledig elektrische versie en verschillende hybride benzinemotoren. De Jeep Vengador Avenger Elektro heeft een krachtige electormotor met een output van 156 pk en een batterijcapaciteit van 15.4 kWh, wat zorgt voor een indrukwekkend bereik van 400 km op volle lading. Dit maakt het de ideale keuze voor zowel stadsverkeer als langere ritten.
Voor de liefhebbers van traditionele kracht zijn er ook de 1.2 e-Hybrid benzinemotoren, die 100 pk genereren. Deze motoren zijn voorzien van Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) technologie, wat bijdraagt aan een verlaagde CO2-uitstoot en verbeterde brandstofefficiëntie. Met een verbruik van slechts 5.7 L/100 km is de Vengador zeer aantrekkelijk voor diegenen die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke optie zonder in te boeten op prestaties.
Een van de meest spraakmakende innovaties van de Jeep Vengador is de geïntegreerde technologie die zorgt voor een intelligente bijsturing van de aandrijving. Dit systeem optimaliseert het verbruik door de motor efficiënt aan te sturen, afhankelijk van de rijomstandigheden. Net als zijn grotere broers in de Jeep-familie, heeft de Vengador ook de mogelijkheid om in verschillende rijmodi te rijden, waaronder een eco-modus voor maximaal rendement.
Bovendien is de Vengador uitgerust met een modern infotainment systeem omvat een touchscreen van 10.25 inch, dat compatibel is met zowel Android Auto als Apple CarPlay. Dit zorgt voor een naadloze integratie met smartphones, zodat bestuurders gemakkelijk navigatie kunnen gebruiken en toegang hebben tot hun favoriete applicaties.
Het ontwerp van de Vengador is zowel sportief als robuust, met de kenmerkende Jeep-grille en scherpe lijnen die het een agressieve uitstraling geven. De SUV heeft een lengte van 4084 mm, een breedte van 1776 mm en biedt comfortabele zitruimte voor vijf volwassenen. De kofferbakcapaciteit van 355 tot 380 liter biedt voldoende ruimte voor bagage, wat het een praktische keuze maakt voor gezinsuitjes of avontuurlijke ritten.
Wat betreft comfort is de Vengador voorzien van opties zoals verwarmde stoelen, een geavanceerd audiosysteem en geautomatiseerde klimaatbeheersing. Dit maakt elke rit bijzonder aangenaam, ongeacht de afstand.
Met zijn indrukwekkende motoropties, innovatieve technologieën en robuuste design is de Jeep Vengador een krachtige speler in de SUV-markt. Of je nu kiest voor de elektrische variant of een van de hybride motoren, de Vengador biedt zowel prestaties als efficiëntie. Het is niet alleen een auto; het is een avontuur dat wacht om ontdekt te worden.
De MG Marvel R is een opvallende toevoeging aan de elektrische SUV-markt. Met zijn krachtige prestaties en geavanceerde technologieën, weet deze auto zowel de autoliefhebber als de milieu-bewuste rijder te overtuigen. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van de Marvel R.
Met zijn gestroomlijnde design en moderne uitstraling trekt de MG Marvel R onmiddellijk de aandacht. De SUV is 4674 mm lang, 1919 mm breed en 1613 mm hoog, wat zorgt voor een imposante verschijning op de weg. De interieurruimte is optimaal benut, met een bagageruimte van 357 liter, ideaal voor gezinnen of lange ritten.
De MG Marvel R is verkrijgbaar in twee versies: een achterwiel aangedreven model met 180 pk en een vierwielaandrijving met maar liefst 288 pk. Beide versies zijn uitgerust met een geavanceerde automatische transmissie met een reductiebak, wat zorgt voor soepel schakelen en een verbeterde rijervaring.
De achterwielaandrijving heeft een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 7.9 seconden, terwijl de krachtige vierwielaangedreven variant dit in slechts 4.9 seconden doet. De top snelheid van beide uitvoeringen bedraagt 200 km/h.
Wat betreft elektrische prestaties, is de Marvel R uitgerust met een batterijcapaciteit van 66.1 kWh. Het achterwiel aangedreven model heeft een bereik van 402 km op een volle lading, terwijl de vierwielaandrijving een actieradius heeft van 370 km. De energieverbruikscijfers zijn respectievelijk 19.4 kWh en 20.9 kWh per 100 km, wat de efficiëntie van dit model benadrukt.
De MG Marvel R is niet alleen sterk in prestaties, maar ook in technologie. De auto is uitgerust met diverse rijhulpsystemen en infotainmentfuncties, waaronder een geavanceerd multimediasysteem, navigatie en smartphone-integratie. Dit maakt de rijervaring niet alleen comfortabeler, maar ook gebruiksvriendelijker.
Met een CO2-efficiëntieklasse van A en een uitstoot van 0 g/km, positioneert de MG Marvel R zich als een milieuvriendelijke keuze. De auto sluit aan bij de groeiende vraag naar duurzame mobiliteitsoplossingen en biedt een aantrekkelijke optie voor iedereen die zijn ecologische voetafdruk wil verminderen.
De MG Marvel R biedt een indrukwekkende combinatie van kracht, efficiëntie en moderne technologie. Of je nu kiest voor de achterwiel aangedreven of de vierwielaangedreven versie, je kunt rekenen op een SUV die niet alleen goed presteert, maar ook bijdraagt aan een duurzamere toekomst. Met een startprijs die begint bij €46.990, is het een aantrekkelijke optie binnen het huidige segment van elektrische voertuigen.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.