Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Jeep Avenger vs Mazda MX-30 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (156 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (26000 € vs 36600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jeep Avenger of Mazda MX-30.
Avenger
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Jeep Avenger heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 26000 € , terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 € . Dat is een verschil van ongeveer 10564 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Jeep Avenger het voordeel: met 15.50 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Jeep Avenger overtuigend meer: hij haalt tot 400 km, ongeveer 315 km meer dan de Mazda MX-30.
MX-30
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda MX-30 een nauwelijks merkbaar voordeel – 170 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 14 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Jeep Avenger bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 9 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Jeep Avenger merkbaar voor – hij haalt 194 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 54 km/h.
Avenger
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Jeep Avenger beslissend lichter – 1180 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 669 kg.
Qua bagageruimte biedt de Jeep Avenger bijna onmerkbaar meer ruimte – 380 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 30 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Jeep Avenger bijna onmerkbaar beter – tot 1277 L, zo’n 122 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Jeep Avenger in geringe mate – 502 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Jeep Avenger overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Jeep Avenger
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 26.000
Jeep Avenger
Jeep Avenger
5 (2 Beoordelingen)
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
Mazda MX-30
4.6 (1 Beoordelingen)
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Jeep Avenger
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
26000 - 43700 €
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrische actieradius
400 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1180 - 1520 kg
|
Leeggewicht
1849 kg
|
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4084 - 4088 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1776 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1527 - 1541 mm
|
Hoogte
1555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1218 - 1277 L
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
100 - 156 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 194 km/h
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Jeep
|
Merk
Mazda
|
Welke aandrijfopties biedt de Jeep Avenger?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.