Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Jeep Avenger vs Maxus eTERRON 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (156 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (26.700 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jeep Avenger of Maxus eTERRON 9.
Jeep Avenger vs Maxus eTERRON 9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Avenger
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Jeep Avenger is ruim goedkoper – begint al bij 26.700 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 49.475 €.
Bij het stroomverbruik heeft Jeep Avenger het voordeel: met 15,5 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Maxus eTERRON 9, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 11,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus eTERRON 9 minimaal meer bereik: tot 430 km, ongeveer 30 km meer dan Jeep Avenger.
eTERRON 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 significant meer vermogen – 442 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 286 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus eTERRON 9 significant sneller – 5,8 s tegenover 9 s voor Jeep Avenger. Dat is een verschil van ongeveer 3,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 440 Nm.
Avenger
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Jeep Avenger ruim lichter – 1.180 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.745 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 lichtjes meer laadvermogen – 575 kg tegenover 502 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 73 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Jeep Avenger domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 26.700
Jeep Avenger
Jeep Avenger
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Jeep Avenger
De Jeep Avenger is een compacte, volledig elektrische crossover die het robuuste Jeep‑design combineert met wendbaarheid en gebruiksgemak voor dagelijks rijden. Hij voelt intuïtief in de stad, biedt praktische binnenruimte en heeft een licht avontuurlijke uitstraling zonder onnodig gedoe.
details
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
Jeep Avenger
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
26.700 - 43.600 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
400 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.180 - 1.520 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.776 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
490 - 502 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine mildhybride, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Handmatig
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
100 - 156 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Jeep
|
Merk
Maxus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.