Vergelijk prestaties (163 pk vs 306 pk), bagageruimte en prijs (40700 € vs 41700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Toyota RAV4.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Isuzu D-Max heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 € , terwijl de Toyota RAV4 start bij 41700 € . Dat is een verschil van ongeveer 1016 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota RAV4 verbruikt 1 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Isuzu D-Max (8.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 7.70 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota RAV4 een beslissend voordeel – 306 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 143 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota RAV4 significant sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 12.60 s voor de Isuzu D-Max. Dat is ongeveer 6.60 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota RAV4 bijna onmerkbaar lichter – 1745 kg tegenover 1905 kg. Het verschil is ongeveer 160 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Isuzu D-Max beslissend – 1095 kg tegenover 600 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 495 kg.
Over het geheel genomen toont de Toyota RAV4 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Toyota RAV4 voelt als een betrouwbare alleskunner: ruim, comfortabel en praktisch ingericht, precies wat je wilt als je een auto zoekt die geen onverwachte fratsen uithaalt. Hij is zakelijk genoeg voor dagelijks gebruik en avontuurlijk genoeg om af en toe een modderpaadje te verkennen, zonder te pretenderen een terreinwagen te zijn.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 59500 €
|
Prijs
41700 - 66100 €
|
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
22 - 128 g/km
|
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
Leeggewicht
1745 - 1910 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
520 - 580 L
|
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
4600 mm
|
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
1685 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1604 - 1690 L
|
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Laadvermogen
390 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
218 - 306 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8.4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
160 - 225 kW
|
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
2487 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Toyota
|
De Isuzu D-Max wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.