Vergelijk prestaties (163 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (40700 € vs 24600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of SEAT Arona.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
SEAT Arona heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 24600 € , terwijl de Isuzu D-Max start bij 40700 € . Dat is een verschil van ongeveer 16107 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de SEAT Arona verbruikt 5.30 L en is daarmee significant zuiniger dan de Isuzu D-Max (8.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Isuzu D-Max een bijna onmerkbaar voordeel – 163 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 13 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de SEAT Arona beslissend sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 12.60 s voor de Isuzu D-Max. Dat is ongeveer 4.30 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Isuzu D-Max trekt herkenbaar sterker met 360 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de SEAT Arona significant lichter – 1188 kg tegenover 1905 kg. Het verschil is ongeveer 717 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Isuzu D-Max significant – 1095 kg tegenover 522 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 573 kg.
SEAT Arona is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 59500 €
|
Prijs
24600 - 36100 €
|
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
Leeggewicht
1188 - 1268 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1780 mm
|
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Laadvermogen
502 - 522 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
95 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 11.1 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
SEAT
|
De Isuzu D-Max wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.