Vergelijk prestaties (204 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 46.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Nexo of Toyota Prius.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Prius is significant goedkoper – begint al bij 46.800 € , terwijl Hyundai Nexo start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 24.312 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Prius marginaal meer vermogen – 223 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 19 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Prius lichtjes sneller – 6,8 s tegenover 7,8 s voor Hyundai Nexo. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Prius opvallend lichter – 1.620 kg tegenover 1.955 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 335 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai Nexo significant meer ruimte – 510 L tegenover 284 L. Dat is een verschil van ongeveer 226 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai Nexo opvallend meer laadvermogen – 485 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.
Hyundai Nexo domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Nexo voelt als een slimme en futuristische keuze voor wie emissievrije mobiliteit wil zonder het gedoe van opladen. Zijn soepele rijgedrag, slimme technologie en verrassend ruim interieur maken hem een volwassen — en stiekem best charmante — alternatief voor de gebruikelijke elektrische opties.
detailsDe Toyota Prius blijft een icoon van zuinig rijden en praktische betrouwbaarheid, perfect voor wie veel onderweg is en geen zin heeft in gedoe. Hij rijdt ontspannen, oogt vriendelijk eigenzinnig en is een slimme keuze voor kopers die comfort en lage gebruikskosten belangrijk vinden — zonder poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 78.900 €
|
Prijs
46.800 - 54.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
72 - 86 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.955 kg
|
Leeggewicht
1.620 - 1.630 kg
|
|
Bagageruimte
510 L
|
Bagageruimte
284 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.599 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.782 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.470 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
485 kg
|
Laadvermogen
365 - 375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Waterstof
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
177 km/u
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
164 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Toyota
|