Vergelijk prestaties (204 pk vs 1.050 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 498.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Nexo of Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai Nexo is veel goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Ferrari 849 Testarossa Roadster start bij 498.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 427.161 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 849 Testarossa Roadster significant meer vermogen – 1.050 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 846 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 849 Testarossa Roadster ruim sneller – 2,3 s tegenover 7,8 s voor Hyundai Nexo. Dat is een verschil van ongeveer 5,5 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Hyundai Nexo biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari 849 Testarossa Roadster iets lichter – 1.660 kg tegenover 1.955 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 295 kg.
Hyundai Nexo laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Nexo voelt als een slimme en futuristische keuze voor wie emissievrije mobiliteit wil zonder het gedoe van opladen. Zijn soepele rijgedrag, slimme technologie en verrassend ruim interieur maken hem een volwassen — en stiekem best charmante — alternatief voor de gebruikelijke elektrische opties.
detailsDe Ferrari Testarossa Roadster is een flamboyante open-uitvoering van een legendarische Italiaanse coupé, een auto die met zijn brede silhouet en gedurfde details alle aandacht opeist. Wie voor deze roadster kiest, kiest drama boven terughoudendheid: onmiskenbare uitstraling en een rijervaring die je niet snel vergeet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 78.900 €
|
Prijs
498.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.955 kg
|
Leeggewicht
1.660 kg
|
|
Bagageruimte
510 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.999 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
485 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Waterstof
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
1.050 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
772 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Ferrari
|