Twee auto’s, één duel: Hyundai i30 Wagon neemt het op tegen Skoda Scala.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van de compacte auto’s zijn de Hyundai i30 Kombi en de Skoda Scala twee sterke kandidaten die potentieel een breed scala aan klanten aanspreken. Beide modellen hebben hun eigen unieke eigenschappen en innovaties, maar welke biedt de beste algehele ervaring? In dit artikel analyseren we hun technische specificaties, innovaties en rijervaringen.
De Hyundai i30 Kombi is uitgerust met een reeks krachtige motoren, variërend van 100 tot 140 pk. Met een cilinderinhoud van 998 tot 1482 cm³ kunnen bestuurders kiezen tussen benzinemotoren en benzine MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) technologie. De i30 Kombi kan in termen van acceleratie van 0 naar 100 km/h uitdagend zijn, met tijden van 9,8 tot 13,3 seconden, afhankelijk van de gekozen motor.
De Skoda Scala daarentegen biedt een scala aan motoren van 95 tot 150 pk met een cilinderinhoud van 999 tot 1498 cm³. De Scala blinkt uit in acceleratie, waarbij de snelste variant in slechts 8,2 seconden van 0 naar 100 km/h gaat. Dit maakt de Scala een interessante optie voor degenen die op zoek zijn naar snelheid en prestaties.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Skoda Scala heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 24900 €, terwijl de Hyundai i30 Wagon start bij 29800 €. Dat is een verschil van ongeveer 4932 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Skoda Scala verbruikt 5 L en is daarmee iets zuiniger dan de Hyundai i30 Wagon (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Skoda Scala een minimaal voordeel – 150 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 10 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Scala in geringe mate sneller – hij doet er 8.20 s over, tegenover 9.80 s voor de Hyundai i30 Wagon. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Skoda Scala in geringe mate voor – hij haalt 221 km/h, terwijl de Hyundai i30 Wagon stopt bij 197 km/h. Het verschil is ongeveer 24 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai i30 Wagon trekt minimaal sterker met 253 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 3 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Scala bijna onmerkbaar lichter – 1199 kg tegenover 1316 kg. Het verschil is ongeveer 117 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai i30 Wagon herkenbaar meer ruimte – 602 L tegenover 467 L. Dat is ongeveer 135 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai i30 Wagon in geringe mate beter – tot 1650 L, zo’n 240 L meer dan de Skoda Scala.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i30 Wagon in geringe mate – 524 kg tegenover 431 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 93 kg.
Over het geheel genomen toont de Skoda Scala zich leidt duidelijk in het eindoordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Hyundai i30 Wagon combineert slimme indelingen met een frisse, moderne uitstraling en voelt in de praktijk volwassen en betrouwbaar aan. Voor wie dagelijks ruimte en gemak zoekt zonder poespas is dit een slimme keuze — praktisch, zuinig en verrassend vlot op de weg.
details
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
De Skoda Scala voelt aan als een slimme hatchback die je verrast met slimme opbergoplossingen en verrassend veel binnenruimte voor zijn formaat. Niet de showstopper, maar wel de betrouwbare alleskunner die je portemonnee en humeur spaart — precies wat veel kopers zoeken.
details
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29800 - 36100 €
|
Prijs
24900 - 36700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
|
Verbruik L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
114 - 126 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1461 kg
|
Leeggewicht
1199 - 1271 kg
|
|
Bagageruimte
602 L
|
Bagageruimte
467 L
|
|
Lengte
4585 mm
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1793 mm
|
|
Hoogte
1475 mm
|
Hoogte
1514 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1650 L
|
Maximale Bagageruimte
1410 L
|
|
Laadvermogen
439 - 524 kg
|
Laadvermogen
403 - 431 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 - 140 PK
|
Vermogen PK
95 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.8 - 13.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.2 - 10.8 s
|
|
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
|
Maximale Snelheid
192 - 221 km/h
|
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1482 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Skoda
|
Verfügbar ist der Hyundai i30 Wagon als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España