Twee auto’s, één duel: Hyundai i20 neemt het op tegen SEAT Leon.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De keuze tussen een Hyundai i20 en een SEAT León kan lastig zijn, vooral met de vele innovaties en technische specificaties die beide modellen te bieden hebben. In dit artikel zullen we beide hatchbacks vergelijken op basis van prestatie, comfort, technologie en innovatie.
De Hyundai i20 heeft een sportief en modern design. Met een lengte van 4075 mm, een breedte van 1775 mm en een hoogte van 1455 mm, biedt de i20 compactheid zonder in te boeten op ruimte. De SEAT León is echter iets groter, met een lengte van 4368 mm en een breedte van 1799 mm, wat zorgt voor een extra gevoel van ruimte en comfort, vooral voor passagiers op de achterbank.
Wat betreft motoren, biedt de Hyundai i20 een keuze tussen twee benzinemotoren, met een vermogen tot 100 pk en een acceleratie van 0-100 km/h in 12,1 seconden. De i20 heeft een maximale snelheid van 182 km/h en een verbruik van ongeveer 5,3 L/100 km, afhankelijk van de uitvoering.
De SEAT León, aan de andere kant, heeft een bredere keuze aan motoren, waaronder een krachtige 272 pk plugin hybride. De acceleratie is indrukwekkend met een tijd van slechts 7,7 seconden van 0-100 km/h. De León heeft ook een gunstigere brandstofefficiëntie, met verbruikscijfers die kunnen dalen tot 4,5 L/100 km. Met een topsnelheid tot 220 km/h, biedt de León een sportief karakter dat wordt gewaardeerd door autoliefhebbers.
Hyundai heeft in de i20 verschillende technologische innovaties geïntegreerd, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen en een gebruiksvriendelijke infotainmentsysteem met smartphone-integratie. De laatste versie van de i20 is ook uitgerust met moderne veiligheidsfuncties die de bestuurder en passagiers beschermen.
De SEAT León steekt echter de i20 de loef af op het gebied van technologische opties. Met een uitgebreid infotainmentsysteem, dat naadloos verbinding maakt met mobiele apparaten en een reeks rijassistentiesystemen, is de León ontworpen met de moderne bestuurder in gedachten. Bovendien biedt de León een plugin hybride optie, wat het mogelijk maakt om korte ritten elektrisch te rijden.
Als we kijken naar de bagageruimte, biedt de i20 een capaciteit van 352 liter, wat voldoende ruimte biedt voor dagelijkse benodigdheden. De SEAT León heeft daarentegen een grotere bagageruimte van 380 liter, wat het een betere optie maakt voor degenen die meer laadcapaciteit nodig hebben.
Qua brandstoftankcapaciteit heeft de i20 een tank van 40 liter, terwijl de León tot 45 liter kan bevatten, wat bijdraagt aan een grotere actieradius, vooral op lange ritten.
De keuze tussen de Hyundai i20 en de SEAT León hangt sterk af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten. De i20 biedt een sportief design, goede prestaties en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. De León daarentegen, blikt uit in technologie, prestaties en ruimte, waardoor hij een sterke concurrent is in de hatchback-markt.
Beide modellen zijn uitstekend en bieden unieke voordelen, maar de uiteindelijke beslissing moet afhangen van wat voor elke individuele bestuurder het belangrijkst is.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai i20 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 20800 €, terwijl de SEAT Leon start bij 29300 €. Dat is een verschil van ongeveer 8489 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de SEAT Leon verbruikt 1.20 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Hyundai i20 (5.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de SEAT Leon een overtuigend voordeel – 272 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 172 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de SEAT Leon overtuigend sneller – hij doet er 7.70 s over, tegenover 11.10 s voor de Hyundai i20. Dat is ongeveer 3.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de SEAT Leon in geringe mate voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Hyundai i20 stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 37 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de SEAT Leon trekt duidelijk sterker met 360 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i20 merkbaar lichter – 1088 kg tegenover 1344 kg. Het verschil is ongeveer 256 kg.
Qua bagageruimte biedt de SEAT Leon nauwelijks merkbaar meer ruimte – 380 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 28 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de SEAT Leon enigszins beter – tot 1301 L, zo’n 136 L meer dan de Hyundai i20.
Wat laadvermogen betreft wint de SEAT Leon licht – 521 kg tegenover 472 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
Over het geheel genomen toont de SEAT Leon zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
De SEAT Leon voelt aan als een volwassen hatchback met een scherp design en een opgewekte rijhouding die zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten aankan. Wie op zoek is naar een praktische alleskunner met moderne features en Spaanse flair krijgt met de Leon veel waar voor je geld, en hij weet zelfs saaie kilometers een stuk leuker te maken.
details
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20800 - 28600 €
|
Prijs
29300 - 43200 €
|
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Verbruik L/100km
1.2 - 5.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
133 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
119 - 121 g/km
|
CO2
27 - 126 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
40 - 45 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1088 - 1190 kg
|
Leeggewicht
1344 - 1657 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
270 - 380 L
|
|
Lengte
4065 - 4075 mm
|
Lengte
4368 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1799 mm
|
|
Hoogte
1450 - 1455 mm
|
Hoogte
1442 - 1460 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1165 L
|
Maximale Bagageruimte
1187 - 1301 L
|
|
Laadvermogen
450 - 472 kg
|
Laadvermogen
473 - 521 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
79 - 100 PK
|
Vermogen PK
116 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.1 - 13.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.7 - 10.5 s
|
|
Maximale Snelheid
166 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
197 - 220 km/h
|
|
Koppel
113 - 200 Nm
|
Koppel
220 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
58 - 74 kW
|
Vermogen kW
85 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
SEAT
|
De Hyundai i20 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España