Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Hyundai i10 of SEAT Ibiza?
De keuze tussen compacte hatchbacks is niet eenvoudig, vooral wanneer je kijkt naar twee populaire opties als de Hyundai i10 en de SEAT Ibiza. Beide auto's hebben hun eigen unieke kenmerken en prestaties, en in dit artikel zullen we hun technische specificaties en innovaties onder de loep nemen om te zien welke auto de beste keuze is voor jou.
De Hyundai i10 is een compacte hatchback met een lengte van 3670 mm, een breedte van 1680 mm en een hoogte van 1480 mm. Aan de andere kant is de SEAT Ibiza ruimer met een lengte van 4059 mm, een breedte van 1780 mm en een hoogte van 1447 mm. Dit betekent dat de Ibiza meer ruimte biedt voor zowel passagiers als bagage, met een kofferbakcapaciteit van 355 liter, vergeleken met de 252 liter van de i10.
Wat betreft motoren, de Hyundai i10 biedt verschillende opties, waaronder een 1.0-liter met 63 tot 90 pk, terwijl de SEAT Ibiza een breder scala aan motoren heeft met vermogens variërend van 80 tot 150 pk. Dit geeft de Ibiza een duidelijk voordeel op het gebied van kracht en acceleratie.
De acceleratie van de i10 van 0-100 km/h varieert van 11,4 seconden tot 18,4 seconden, afhankelijk van de motorvariant, terwijl de Ibiza deze sprint kan maken in slechts 8,1 seconden met zijn krachtigste motor. Dit maakt de Ibiza aantrekkelijker voor diegenen die op zoek zijn naar sportievere prestaties.
Op het gebied van brandstofverbruik scoort de Hyundai i10 goed met een gemiddelde van 4.9 tot 5.4 L/100km, afhankelijk van de motor. De SEAT Ibiza heeft iets hogere cijfers, variërend van 5.1 tot 5.7 L/100km. Dit betekent dat de i10 iets economische voordelen biedt, wat een belangrijke factor kan zijn voor stadsrijders.
Beide auto's hebben een CO2-efficiëntieklasse, waarbij de i10 varieert van C tot D en de Ibiza van D tot C. Dit laat zien dat de i10 over het algemeen beter presteert op het gebied van milieuvriendelijkheid.
De Hyundai i10 is uitgerust met moderne technologieën zoals een infotainmentsysteem met touchscreen, Bluetooth-connectiviteit en veiligheidsfuncties zoals lane-keeping assist en automatische noodremmen. De SEAT Ibiza biedt vergelijkbare technologieën, maar heeft ook een modernere digitale cockpit en extra connectiviteitsopties, waaronder Full Link-technologie voor naadloze smartphone-integratie.
De Hyundai i10 biedt plaats aan 4 tot 5 passagiers, terwijl de SEAT Ibiza standaard voor 5 is ontworpen. De ruimte in de Ibiza is merkbaar groter, met meer hoofd- en beenruimte voor achterpassagiers, wat het een geschiktere optie maakt voor langere ritten of gezinnen. De Hyundai i10 is meer gericht op stadsgebruik, waar zijn formaat en wendbaarheid het voordeel bieden.
De keuze tussen de Hyundai i10 en de SEAT Ibiza hangt sterk af van jouw behoeften als bestuurder. Als je op zoek bent naar een compacte, zuinige stadsauto, dan is de i10 een uitstekende keuze. Maar voor diegenen die meer kracht, ruimte en technologische innovaties wensen, zal de SEAT Ibiza waarschijnlijk meer aanspreken. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten, maar de uiteindelijke beslissing zal afhangen van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai i10 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 17300 €, terwijl de SEAT Ibiza start bij 19200 €. Dat is een verschil van ongeveer 1892 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai i10 verbruikt 4.90 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de SEAT Ibiza (5.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de SEAT Ibiza een opvallend voordeel – 150 PK tegenover 90 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 60 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de SEAT Ibiza duidelijk sneller – hij doet er 8.10 s over, tegenover 11.40 s voor de Hyundai i10. Dat is ongeveer 3.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de SEAT Ibiza enigszins voor – hij haalt 216 km/h, terwijl de Hyundai i10 stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 41 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de SEAT Ibiza trekt herkenbaar sterker met 250 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 78 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i10 in geringe mate lichter – 996 kg tegenover 1111 kg. Het verschil is ongeveer 115 kg.
Qua bagageruimte biedt de SEAT Ibiza herkenbaar meer ruimte – 355 L tegenover 252 L. Dat is ongeveer 103 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de SEAT Ibiza minimaal beter – tot 1165 L, zo’n 115 L meer dan de Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft wint de SEAT Ibiza iets – 522 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 99 kg.
Over het geheel genomen toont de SEAT Ibiza zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
De Ibiza combineert Spaanse flair met een speelse rijbeleving, waardoor hij in de stad soepel aanvoelt en op de weg verrassend vlot blijft. Voor wie verstandig wil kopen levert de Ibiza veel waar voor je geld: praktisch zonder poespas, stijlvol zonder opscheppen en net pittig genoeg om elke rit een klein feestje te maken.
details
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17300 - 22700 €
|
Prijs
19200 - 33500 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
117 - 128 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1099 kg
|
Leeggewicht
1111 - 1231 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
355 L
|
|
Lengte
3670 - 3675 mm
|
Lengte
4059 mm
|
|
Breedte
1680 mm
|
Breedte
1780 mm
|
|
Hoogte
1480 - 1483 mm
|
Hoogte
1447 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
Maximale Bagageruimte
1165 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
489 - 522 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
63 - 90 PK
|
Vermogen PK
80 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 18.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.1 - 15.3 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
172 - 216 km/h
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
95 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
59 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
SEAT
|
De Hyundai i10 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España