Vergelijk prestaties (90 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (17.300 € vs 52.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i10 of Peugeot 508.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai i10 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.300 € , terwijl Peugeot 508 start bij 52.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.598 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Hyundai i10 (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,3 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 ruim meer vermogen – 360 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 270 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 veel sneller – 5,2 s tegenover 11,4 s voor Hyundai i10. Dat is een verschil van ongeveer 6,2 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 508 merkbaar duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Hyundai i10 stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 75 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 levert veel meer koppel – 520 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 348 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai i10 aanzienlijk lichter – 996 kg tegenover 1.811 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 815 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 508 veel meer ruimte – 487 L tegenover 252 L. Dat is een verschil van ongeveer 235 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 508 duidelijk meer ruimte – tot 1.537 L, ongeveer 487 L meer dan Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 508 marginaal meer laadvermogen – 469 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
Peugeot 508 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
detailsDe Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.300 - 22.600 €
|
Prijs
52.900 - 72.100 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
46 - 55 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1.099 kg
|
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
487 L
|
|
Lengte
3.670 - 3.675 mm
|
Lengte
4.750 mm
|
|
Breedte
1.680 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
1.480 - 1.483 mm
|
Hoogte
1.403 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.050 L
|
Maximale Bagageruimte
1.537 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
63 - 90 pk
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,4 - 18,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/u
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.197 cm3
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Peugeot
|