Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai i10 vs Land Rover Range Rover Evoque – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Hyundai i10 of Land Rover Range Rover Evoque?
i10
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai i10 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 17300 €, terwijl de Land Rover Range Rover Evoque start bij 54100 €. Dat is een verschil van ongeveer 36783 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Land Rover Range Rover Evoque verbruikt 3.70 L en is daarmee merkbaar zuiniger dan de Hyundai i10 (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 L per 100 km.
Range Rover Evoque
@ Jaguar Land Rover Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Land Rover Range Rover Evoque een overtuigend voordeel – 269 PK tegenover 90 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 179 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Land Rover Range Rover Evoque overtuigend sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 11.40 s voor de Hyundai i10. Dat is ongeveer 4.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Land Rover Range Rover Evoque enigszins voor – hij haalt 213 km/h, terwijl de Hyundai i10 stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 38 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Land Rover Range Rover Evoque trekt overtuigend sterker met 540 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 368 Nm.
i10
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i10 significant lichter – 996 kg tegenover 1792 kg. Het verschil is ongeveer 796 kg.
Qua bagageruimte biedt de Land Rover Range Rover Evoque beslissend meer ruimte – 472 L tegenover 252 L. Dat is ongeveer 220 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Land Rover Range Rover Evoque minimaal beter – tot 1156 L, zo’n 106 L meer dan de Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft wint de Land Rover Range Rover Evoque merkbaar – 600 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 177 kg.
Wie wint de race?
De Land Rover Range Rover Evoque blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Land Rover Range Rover Evoque de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 54.100
@ Jaguar Land Rover Media
Land Rover Range Rover Evoque
Hyundai i10
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Land Rover Range Rover Evoque
De Range Rover Evoque combineert stijlvolle Britse flair met praktische terreinwaardige capaciteiten, waardoor hij zowel in de drukke binnenstad als op minder begaanbare wegen goed uit de verf komt. Voor kopers die willen opvallen zonder poespas levert hij verfijnde luxe, slimme snufjes en een rijgevoel dat verrassend premium aanvoelt.
details
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Hyundai i10
Land Rover Range Rover Evoque
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Jaguar Land Rover Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17300 - 22700 €
|
Prijs
54100 - 77100 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
3.7 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
60 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11.50 kWh
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
85 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
57 - 67 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1099 kg
|
Leeggewicht
1792 - 2157 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
472 L
|
|
Lengte
3670 - 3675 mm
|
Lengte
4371 mm
|
|
Breedte
1680 mm
|
Breedte
1900 mm
|
|
Hoogte
1480 - 1483 mm
|
Hoogte
1649 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
Maximale Bagageruimte
1156 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
503 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
63 - 90 PK
|
Vermogen PK
160 - 269 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 18.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 213 km/h
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
260 - 540 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
118 - 198 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Land Rover
|
Is de Hyundai i10 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Hyundai i10 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.