Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai i10 vs Genesis G70 Shooting Brake vergelijking
Vergelijk prestaties (90 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (17.300 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i10 of Genesis G70 Shooting Brake.
Hyundai i10 vs Genesis G70 Shooting Brake: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
i10
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai i10 is veel goedkoper – begint al bij 17.300 € , terwijl Genesis G70 Shooting Brake start bij 47.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.681 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Hyundai i10 verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Genesis G70 Shooting Brake (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.
G70 Shooting Brake
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis G70 Shooting Brake ruim meer vermogen – 245 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 155 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis G70 Shooting Brake significant sneller – 6,4 s tegenover 11,4 s voor Hyundai i10. Dat is een verschil van ongeveer 5 s.
Qua topsnelheid ligt Genesis G70 Shooting Brake merkbaar duidelijk voor – hij haalt 235 km/u, terwijl Hyundai i10 stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 60 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis G70 Shooting Brake levert ruim meer koppel – 440 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 268 Nm.
i10
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai i10 aanzienlijk lichter – 996 kg tegenover 1.727 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 731 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis G70 Shooting Brake aanzienlijk meer ruimte – 465 L tegenover 252 L. Dat is een verschil van ongeveer 213 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Genesis G70 Shooting Brake duidelijk meer ruimte – tot 1.535 L, ongeveer 485 L meer dan Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft biedt Genesis G70 Shooting Brake marginaal meer laadvermogen – 448 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Genesis G70 Shooting Brake domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 47.000
Genesis G70 Shooting Brake
Hyundai i10
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai i10
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Hyundai i10
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.300 - 22.600 €
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1.099 kg
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
465 L
|
|
Lengte
3.670 - 3.675 mm
|
Lengte
4.685 mm
|
|
Breedte
1.680 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
1.480 - 1.483 mm
|
Hoogte
1.400 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.050 L
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
63 - 90 pk
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,4 - 18,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/u
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.197 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Genesis
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.