Vergelijk prestaties (122 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (26.300 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda Jazz of NIO EL7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Honda Jazz is significant goedkoper – begint al bij 26.300 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 48.807 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 531 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 significant sneller – 3,9 s tegenover 9,4 s voor Honda Jazz. Dat is een verschil van ongeveer 5,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 253 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 597 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Honda Jazz ruim lichter – 1.302 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.119 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 aanzienlijk meer ruimte – 570 L tegenover 304 L. Dat is een verschil van ongeveer 266 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL7 lichtjes meer laadvermogen – 469 kg tegenover 388 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 81 kg.
NIO EL7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Honda Jazz is een slimme stadsauto met verrassend veel binnenruimte en een flexibele interieurindeling die je dagelijkse leven makkelijker maakt. Hij rijdt rustig en efficiënt, voelt vriendelijk aan in druk verkeer en is een verstandige keuze voor wie zuinig, comfortabel en nuchter wil rijden — en daarbij af en toe een glimlach op het gezicht wil toveren.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
26.300 - 30.700 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
102 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.302 - 1.321 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
304 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.694 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
369 - 388 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 9,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
253 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
90 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Honda
|
Merk
NIO
|