Vergelijk prestaties (204 pk vs 620 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 246.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda e:Ny1 of Ferrari Roma Convertible.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Honda e:Ny1 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl Ferrari Roma Convertible start bij 246.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 206.743 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Roma Convertible ruim meer vermogen – 620 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 416 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Roma Convertible significant sneller – 3,4 s tegenover 7,6 s voor Honda e:Ny1. Dat is een verschil van ongeveer 4,2 s.
Qua topsnelheid ligt Ferrari Roma Convertible ruim duidelijk voor – hij haalt 320 km/u, terwijl Honda e:Ny1 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 160 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Roma Convertible levert aanzienlijk meer koppel – 760 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 450 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Honda e:Ny1 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ferrari Roma Convertible minimaal lichter – 1.654 kg tegenover 1.730 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 76 kg.
Qua bagageruimte biedt Honda e:Ny1 merkbaar meer ruimte – 361 L tegenover 272 L. Dat is een verschil van ongeveer 89 L.
Honda e:Ny1 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Honda e:Ny1 is een slimme, charmante stadsauto die opvalt door zijn speelse design en behendig rijgedrag. Binnenin voelt hij modern en vriendelijk aan, met slimme details die je dagelijkse stadsritten net iets minder saai maken — kortom, een elektrische stadsgenoot met karakter.
detailsDe Ferrari Roma Spider is een zwoele, strak gelijnde cabriolet die elke boulevard en binnendoorweg tot een catwalk maakt. Hij combineert verfijnde luxe met een speels rijkarakter, ideaal voor kopers die indruk willen maken zonder te schreeuwen — pure Italiaansheid met een knipoog.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 42.700 €
|
Prijs
246.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
10,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
412 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.730 kg
|
Leeggewicht
1.654 kg
|
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
Bagageruimte
272 L
|
|
Lengte
4.387 mm
|
Lengte
4.656 mm
|
|
Breedte
1.790 mm
|
Breedte
1.974 mm
|
|
Hoogte
1.584 mm
|
Hoogte
1.306 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.136 - 1.176 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
350 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
620 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
760 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
456 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.855 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Ferrari
|