Vergelijk prestaties (286 pk vs 1.156 pk), bagageruimte en prijs (58.900 € vs 107.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Transporter of Porsche Cayenne.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Transit Custom Transporter is veel goedkoper – begint al bij 58.900 € , terwijl Porsche Cayenne start bij 107.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 48.041 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Cayenne ruim meer vermogen – 1.156 pk tegenover 286 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 870 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Cayenne levert ruim meer koppel – 1.500 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 870 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Porsche Cayenne wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom is het no-nonsense werkpaard voor ondernemers die veel moeten vervoeren zonder gedoe; ruim en slim ingedeeld zodat lading en gereedschap keurig meekomen. Binnen verrast hij met volwassen rijcomfort en praktische details — precies de betrouwbare metgezel voor wie zakelijk zekerheid wil en privé geen toeters en bellen nodig heeft.
detailsDe Porsche Cayenne brengt sportwagen-DNA naar het hogere wagenwerk, waardoor je zowel comfortabel kunt cruisen als plezier hebt op de bochtige wegen. Met zijn volwassen uitstraling en weelderige interieur is hij een glimlach voor de bestuurder en een statement op de oprit — een echte Porsche in een ruimer jasje.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.900 - 91.800 €
|
Prijs
107.000 - 171.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4 - 11 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
74 - 668 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 249 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2.130 - 2.725 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
434 - 781 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.980 - 1.983 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
525 - 705 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
Vermogen pk
353 - 1.156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
500 - 1.500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
Vermogen kW
260 - 850 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.995 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|