Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Bus vs Land Rover Range Rover Evoque – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Transit Custom Bus heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 53300 €, terwijl de Land Rover Range Rover Evoque start bij 54100 €. Dat is een verschil van ongeveer 806 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Land Rover Range Rover Evoque verbruikt 3.70 L en is daarmee licht zuiniger dan de Ford Transit Custom Bus (3.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Transit Custom Bus overtuigend meer: hij haalt tot 324 km, ongeveer 264 km meer dan de Land Rover Range Rover Evoque.
Range Rover Evoque
@ Jaguar Land Rover Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Land Rover Range Rover Evoque een in geringe mate voordeel – 269 PK tegenover 233 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 36 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Land Rover Range Rover Evoque herkenbaar voor – hij haalt 213 km/h, terwijl de Ford Transit Custom Bus stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 63 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Land Rover Range Rover Evoque trekt duidelijk zichtbaar sterker met 540 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 125 Nm.
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Ford Transit Custom Bus biedt overtuigend meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Qua bagageruimte biedt de Land Rover Range Rover Evoque overtuigend meer ruimte – 472 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 472 L verschil.
Wie wint de race?
De Ford Transit Custom Bus blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Transit Custom Bus de meer complete allrounder.
Ford Transit Custom Bus
Land Rover Range Rover Evoque
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 53.300
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Land Rover Range Rover Evoque
1 (1 Beoordelingen)
De Range Rover Evoque combineert stijlvolle Britse flair met praktische terreinwaardige capaciteiten, waardoor hij zowel in de drukke binnenstad als op minder begaanbare wegen goed uit de verf komt. Voor kopers die willen opvallen zonder poespas levert hij verfijnde luxe, slimme snufjes en een rijgevoel dat verrassend premium aanvoelt.
details
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Ford Transit Custom Bus
Land Rover Range Rover Evoque
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Jaguar Land Rover Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
53300 - 70200 €
|
Prijs
54100 - 77100 €
|
|
Verbruik L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Verbruik L/100km
3.7 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
52 - 324 km
|
Elektrische Actieradius
60 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
|
Batterijcapaciteit
11.50 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
85 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
57 - 67 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1792 - 2157 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
472 L
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
4371 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
1900 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
1649 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1156 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
503 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 233 PK
|
Vermogen PK
160 - 269 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
110 - 150 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 213 km/h
|
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
Koppel
260 - 540 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
81 - 171 kW
|
Vermogen kW
118 - 198 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Land Rover
|
Welke aandrijfopties biedt de Ford Transit Custom Bus?
De Ford Transit Custom Bus wordt aangeboden met Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.