Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Land Rover Range Rover Evoque vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 269 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 51.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of Land Rover Range Rover Evoque.
Ford Tourneo Courier vs Land Rover Range Rover Evoque: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Tourneo Courier
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Tourneo Courier is significant goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Land Rover Range Rover Evoque start bij 51.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.471 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Land Rover Range Rover Evoque verbruikt 3,7 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Ford Tourneo Courier (6,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,9 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Tourneo Courier aanzienlijk meer bereik: tot 320 km, ongeveer 253 km meer dan Land Rover Range Rover Evoque.
Range Rover Evoque
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Land Rover Range Rover Evoque ruim meer vermogen – 269 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 133 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Land Rover Range Rover Evoque levert aanzienlijk meer koppel – 540 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Tourneo Courier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier lichtjes lichter – 1.517 kg tegenover 1.792 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 275 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Courier iets meer ruimte – 570 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 98 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Land Rover Range Rover Evoque iets meer laadvermogen – 600 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 117 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Land Rover Range Rover Evoque heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 51.300
Land Rover Range Rover Evoque
Ford Tourneo Courier
Land Rover Range Rover Evoque
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Courier
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
Land Rover Range Rover Evoque
De Range Rover Evoque combineert stijlvolle Britse flair met praktische terreinwaardige capaciteiten, waardoor hij zowel in de drukke binnenstad als op minder begaanbare wegen goed uit de verf komt. Voor kopers die willen opvallen zonder poespas levert hij verfijnde luxe, slimme snufjes en een rijgevoel dat verrassend premium aanvoelt.
details
Ford Tourneo Courier
Land Rover Range Rover Evoque
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 41.600 €
|
Prijs
51.300 - 76.900 €
|
|
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,7 - 7,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
320 km
|
Elektrische actieradius
67 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
85 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoogdakcombi
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leeggewicht
1.792 - 2.157 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
472 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.800 - 1.813 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
503 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Benzine mildhybride, Diesel mildhybride, Plug-in hybride
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 136 pk
|
Vermogen pk
160 - 269 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,2 - 10,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
260 - 540 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
118 - 198 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Land Rover
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.