Vergelijk prestaties (233 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (76.800 € vs 51.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Nugget of Citroen Holidays.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Holidays is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 51.100 € , terwijl Ford Nugget start bij 76.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.640 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Citroen Holidays verbruikt 7 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Ford Nugget (8,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Nugget opvallend meer vermogen – 233 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 53 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Holidays levert minimaal meer koppel – 400 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Nugget biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Citroen Holidays ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Nugget voelt als een knusse woonkamer op wielen: slim ingedeeld, comfortabel en verrassend wendbaar, precies wat weekendontsnappingen aantrekkelijk maakt. Voor wie van praktische luxe houdt zonder gedoe is het een logische keuze — je stapt in, rijdt weg en voor je het weet zit je met een kop koffie uit het camperkeukentje naar het uitzicht te staren.
details
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.800 - 93.400 €
|
Prijs
51.100 - 54.200 €
|
|
Verbruik L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
Verbruik L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
234 - 235 g/km
|
CO2
185 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2.338 - 2.368 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.450 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
2.010 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
732 - 762 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 233 pk
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 171 kW
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Citroen
|