Vergelijk prestaties (453 pk vs 1.050 pk), bagageruimte en prijs (61.400 € vs 457.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Coupe of Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Coupe is veel goedkoper – begint al bij 61.400 € , terwijl Ferrari 849 Testarossa Coupe start bij 457.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 396.148 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ferrari 849 Testarossa Coupe verbruikt 9,3 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Ford Mustang Coupe (12 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 849 Testarossa Coupe aanzienlijk meer vermogen – 1.050 pk tegenover 453 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 597 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 849 Testarossa Coupe veel sneller – 2,3 s tegenover 4,4 s voor Ford Mustang Coupe. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Mustang Coupe biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Coupe marginaal lichter – 1.808 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 82 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Mustang Coupe aanzienlijk meer laadvermogen – 334 kg tegenover 190 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 144 kg.
Ford Mustang Coupe wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.
details
De Ferrari Testarossa is een tijdloze supercar met iconische zijkoelers en een brede, imposante houding die elke parkeerplaats tot podium maakt. Instappen is als een uitnodiging tot theater: het belooft drama en sensatie, niet bepaald iets voor wie bescheidenheid of zuinigheid zoekt maar wel perfect als je wilt pronken met klassieke flair.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.400 - 77.800 €
|
Prijs
457.600 €
|
|
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
21 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
|
Leeggewicht
1.890 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.916 - 1.917 mm
|
Breedte
1.999 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
327 - 334 kg
|
Laadvermogen
190 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
446 - 453 pk
|
Vermogen pk
1.050 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
328 - 334 kW
|
Vermogen kW
772 kW
|
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Ferrari
|