In de wereld van iconische sportauto's zijn zowel de Ford Mustang Cabriolet als de Mercedes AMG GT echte blikvangers. Deze voertuigen vertegenwoordigen niet alleen prestaties en luxe, maar brengen ook unieke innovaties en rijervaringen. Laten we deze twee krachtpatsers eens nader bekijken.
De Ford Mustang Cabriolet, een symbool van Amerikaanse autogeschiedenis, beschikt over een robuuste V8-motor die 446 pk levert met een indrukwekkende 540 Nm koppel. Het biedt een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5 seconden en heeft een topsnelheid van 250 km/u. Ondanks zijn krachtige prestaties, bedraagt het brandstofverbruik 12,2 L/100 km, wat niet de meest efficiënte optie is, maar wel bijdraagt aan die kenmerkende Mustang-ervaring.
De Mercedes AMG GT, aan de andere kant, biedt verschillende motoropties, waaronder een V8 met tot wel 816 pk en een adembenemend koppel van 1420 Nm. Met een acceleratietijd van 0-100 km/u in slechts 2,8 seconden en een topsnelheid van 320 km/u, is het duidelijk dat de AMG GT een serieuze concurrent is in de high-performance arena. Ook al is het brandstofverbruik afhankelijk van het gekozen model, de efficiëntie is iets hoger dan bij de Mustang dankzij moderne technologieën zoals Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV).
De Ford Mustang Cabriolet straalt met zijn klassieke en herkenbare ontwerp en biedt ruimte voor vier passagiers, wat het ideaal maakt voor een avontuurlijke rit met vrienden of familie. Met een kofferbakcapaciteit van 310 liter en een Amerikaanse flair blijft de Mustang trouw aan zijn roots.
De Mercedes AMG GT richt zich op pure sportiviteit met een strak coupé-ontwerp en ruimte voor twee inzittenden. Dit resulteert echter in een beperkte kofferruimte van 321 liter voor de coupé-varianten. Voor degenen die waarde hechten aan precisie en detail, biedt de AMG GT een verfijnde afwerking en een high-tech interieur dat doordrenkt is met de laatste innovaties op autogebied.
De Mustang Cabriolet is uitgerust met traditionele handgeschakelde of automatische transmissie, wat rijliefhebbers de vrijheid geeft om de rit naar hun voorkeur aan te passen. De achterwielaandrijving staat garant voor een dynamische rijervaring waarbij de bestuurder iedere bocht voelt. Echter, met een CO2-uitstoot van 280-282 g/km valt de Mustang in efficiëntieklasse G, wat een punt van aandacht kan zijn voor milieubewuste rijders.
Daarentegen heeft de Mercedes AMG GT een volautomatische transmissie en zowel achterwiel- als vierwielaandrijving opties, die zorgen voor een naadloze en veilige rijervaring, zelfs bij hogere snelheden. Met de mogelijkheid tot elektrische ondersteuning en waar sommige modellen een schone 188 g/km aan CO2-uitstoot genereren, scoort de AMG GT beter in efficiëntie, hoewel het ook grotendeels binnen de G-klasse valt.
De keuze tussen de Ford Mustang Cabriolet en de Mercedes AMG GT komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeur. Voor de liefhebbers van een klassieke uitstraling, pure rauwe kracht en een authentieke rijervaring, is de Mustang de perfecte keuze. De AMG GT daarentegen verleidt met zijn moderne techniek, ongeëvenaarde prestaties en een luxueuze rijervaring voor degenen die dit kunnen waarderen. Hoe je ook kiest, beide modellen bieden een onvergetelijke rit.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Convertible heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 77800 €, terwijl de Mercedes AMG GT start bij 128600 €. Dat is een verschil van ongeveer 50816 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes AMG GT verbruikt 10.30 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Ford Mustang Convertible (12.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes AMG GT een duidelijk voordeel – 816 PK tegenover 446 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 370 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes AMG GT beslissend sneller – hij doet er 2.80 s over, tegenover 5 s voor de Ford Mustang Convertible. Dat is ongeveer 2.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes AMG GT duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 320 km/h, terwijl de Ford Mustang Convertible stopt bij 250 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes AMG GT trekt overtuigend sterker met 1420 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 880 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Ford Mustang Convertible biedt significant meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes AMG GT bijna onmerkbaar lichter – 1790 kg tegenover 1876 kg. Het verschil is ongeveer 86 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes AMG GT licht meer ruimte – 321 L tegenover 310 L. Dat is ongeveer 11 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Mustang Convertible opvallend – 324 kg tegenover 215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 109 kg.
De Mercedes AMG GT blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mercedes AMG GT de meer complete allrounder.
@ Mercedes-Benz Group Media
De Ford Mustang Cabriolet is een statement op wielen: brute uitstraling, karaktervolle sound en een dak dat in een oogwenk wegvalt voor pure openluchtpret. Hij combineert speelse sensatie met verrassende dagelijkse bruikbaarheid, perfect voor wie wil opvallen zonder al te serieus te doen.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Mercedes-AMG GT straalt pure sportiviteit uit met een sculpturaal silhouet en een geluid dat je niet snel vergeet. Hij voelt scherp en zelfverzekerd op de weg, perfect voor wie zoekt naar een luxe sportwagen die elke rit tot een klein spektakel maakt en gegarandeerd hoofden doet draaien.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
77800 - 81500 €
|
Prijs
128600 - 243700 €
|
|
Verbruik L/100km
12.3 - 12.4 L
|
Verbruik L/100km
10.3 - 14 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
11 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
235 - 319 g/km
|
|
Tankinhoud
61 L
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
2
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1876 kg
|
Leeggewicht
1790 - 2195 kg
|
|
Bagageruimte
310 L
|
Bagageruimte
182 - 321 L
|
|
Lengte
4810 mm
|
Lengte
4728 mm
|
|
Breedte
1916 mm
|
Breedte
1929 mm
|
|
Hoogte
1403 mm
|
Hoogte
1354 - 1359 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
319 - 324 kg
|
Laadvermogen
170 - 215 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
446 PK
|
Vermogen PK
435 - 816 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5 - 5.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.8 - 4.6 s
|
|
Maximale Snelheid
250 km/h
|
Maximale Snelheid
280 - 320 km/h
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
500 - 1420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
|
Vermogen kW
328 kW
|
Vermogen kW
320 - 600 kW
|
|
Motorinhoud
5038 cm3
|
Motorinhoud
1991 - 3982 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España