Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs NIO EL7 vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (33.900 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of NIO EL7.
Ford Focus Turnier vs NIO EL7: de belangrijkste verschillen
Focus Turnier
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Focus Turnier is ruim goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 41.283 €.
EL7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 373 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 significant sneller – 3,9 s tegenover 5,8 s voor Ford Focus Turnier. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Qua topsnelheid ligt Ford Focus Turnier iets duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl NIO EL7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 430 Nm.
Focus Turnier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier ruim lichter – 1.413 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.008 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier een beetje meer ruimte – 635 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 65 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Ford Focus Turnier minimaal meer ruimte – tot 1.653 L, ongeveer 108 L meer dan NIO EL7.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus Turnier iets meer laadvermogen – 557 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 88 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 75.100
NIO EL7
Ford Focus Turnier
NIO EL7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Focus Turnier
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
Ford Focus Turnier
NIO EL7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33.900 - 47.400 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4.672 - 4.693 mm
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.653 L
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.