VS

Ford Focus Turnier vs Genesis GV80 vergelijking

Vergelijk prestaties (280 pk vs 304 pk), bagageruimte en prijs (33.900 € vs 70.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of Genesis GV80.

Ford Focus Turnier vs Genesis GV80: de belangrijkste verschillen

Ford Focus Turnier

  • significant goedkoper
  • ruim zuiniger
  • iets sneller van 0–100 km/u
  • veel lichter
details

Genesis GV80

  • minimaal meer vermogen
  • een beetje meer bagageruimte
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Focus Turnier

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Ford Focus Turnier is significant goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl Genesis GV80 start bij 70.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 36.585 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Focus Turnier verbruikt 5 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Genesis GV80 (8,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,8 L/100km.

GV80

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Genesis GV80 minimaal meer vermogen304 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 24 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Focus Turnier iets sneller5,8 s tegenover 6,9 s voor Genesis GV80. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.

Qua topsnelheid ligt Ford Focus Turnier minimaal duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Genesis GV80 stopt bij 237 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 13 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis GV80 levert opvallend meer koppel – 588 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 168 Nm.

Focus Turnier

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Genesis GV80 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier veel lichter – 1.413 kg tegenover 2.155 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 742 kg.

Qua bagageruimte biedt Genesis GV80 een beetje meer ruimte – 735 L tegenover 635 L. Dat is een verschil van ongeveer 100 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Genesis GV80 opvallend meer ruimte – tot 2.152 L, ongeveer 499 L meer dan Ford Focus Turnier.

Wat laadvermogen betreft biedt Genesis GV80 iets meer laadvermogen – 690 kg tegenover 557 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 133 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Focus Turnier overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 33.900
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 280 pk
  • Verbruik L/100km : 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Genesis GV80

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Focus Turnier

De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.

details

Genesis GV80

De Genesis GV80 voelt als een ambachtelijk gemaakte luxe‑SUV die iedere rit net even comfortabeler en eleganter maakt, zonder te schreeuwen om aandacht. Wie op zoek is naar slimme technologie, een soepel rijgedrag en design met karakter, vindt in de GV80 een overtuigend alternatief voor de meer gevestigde namen — en dat alles zonder snobistische franje.

details
Ford Focus Turnier
Genesis GV80

Kosten en Verbruik

Prijs
33.900 - 47.400 €
Prijs
70.400 - 89.700 €
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
Verbruik L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
231 - 241 g/km
Tankinhoud
52 L
Tankinhoud
80 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5 - 7
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
Leeggewicht
2.155 - 2.325 kg
Bagageruimte
608 - 635 L
Bagageruimte
727 - 735 L
Lengte
4.672 - 4.693 mm
Lengte
4.945 mm
Breedte
1.825 - 1.844 mm
Breedte
1.975 mm
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
Hoogte
1.715 mm
Maximale Bagageruimte
1.653 L
Maximale Bagageruimte
2.144 - 2.152 L
Laadvermogen
523 - 557 kg
Laadvermogen
660 - 690 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
Motortype
Benzine, Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 280 pk
Vermogen pk
272 - 304 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
Acceleratie 0-100km/u
6,9 s
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
Maximale Snelheid
230 - 237 km/u
Koppel
170 - 420 Nm
Koppel
422 - 588 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
85 - 206 kW
Vermogen kW
200 - 224 kW
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
Motorinhoud
2.497 - 2.996 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.024
Bouwjaar
2.021 - 2.022
CO2-efficiëntieklasse
D, G
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Ford
Merk
Genesis
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.