Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs BMW 2 Series Active Tourer vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 326 pk), bagageruimte en prijs (33.900 € vs 37.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of BMW 2 Series Active Tourer.
Ford Focus Turnier vs BMW 2 Series Active Tourer: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Focus Turnier
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Focus Turnier is lichtjes goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl BMW 2 Series Active Tourer start bij 37.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.508 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 2 Series Active Tourer verbruikt 2,9 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Ford Focus Turnier (5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,1 L/100km.
2 Series Active Tourer
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 2 Series Active Tourer lichtjes meer vermogen – 326 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 46 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 2 Series Active Tourer marginaal sneller – 5,5 s tegenover 5,8 s voor Ford Focus Turnier. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Qua topsnelheid ligt Ford Focus Turnier lichtjes duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl BMW 2 Series Active Tourer stopt bij 205 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 45 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 2 Series Active Tourer levert een beetje meer koppel – 477 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 57 Nm.
Focus Turnier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier marginaal lichter – 1.413 kg tegenover 1.545 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 132 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier merkbaar meer ruimte – 635 L tegenover 470 L. Dat is een verschil van ongeveer 165 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Ford Focus Turnier iets meer ruimte – tot 1.653 L, ongeveer 283 L meer dan BMW 2 Series Active Tourer.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus Turnier marginaal meer laadvermogen – 557 kg tegenover 505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 52 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 2 Series Active Tourer wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 37.400
BMW 2 Series Active Tourer
Ford Focus Turnier
BMW 2 Series Active Tourer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Focus Turnier
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
BMW 2 Series Active Tourer
De BMW 2 Serie Active Tourer is een slimme, praktische familiewagen die het luxe gevoel van BMW moeiteloos naar het dagelijkse leven brengt. Hij manoeuvreert vlot door druk stadsverkeer, heeft een slimme indeling en ziet er bovendien stijlvol genoeg uit om de buren een beetje jaloers te maken.
details
Ford Focus Turnier
BMW 2 Series Active Tourer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33.900 - 47.400 €
|
Prijs
37.400 - 56.900 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
82 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
14,2 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
65 - 140 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
MPV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
1.545 - 1.920 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
406 - 470 L
|
|
Lengte
4.672 - 4.693 mm
|
Lengte
4.386 mm
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.824 mm
|
|
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
|
Hoogte
1.576 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.653 L
|
Maximale Bagageruimte
1.370 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
465 - 505 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
122 - 326 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 10,3 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
195 - 205 km/u
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
90 - 240 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
BMW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.