Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Capri vs Nissan Ariya – Verschillen en prijzen vergeleken
Capri
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Capri heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 43100 €, terwijl de Nissan Ariya start bij 44200 €. Dat is een verschil van ongeveer 1108 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Capri het voordeel: met 13.80 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Nissan Ariya, die 17.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Capri in geringe mate meer: hij haalt tot 627 km, ongeveer 96 km meer dan de Nissan Ariya.
Ariya
@ Nissan Motor Corporation
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Ariya een opvallend voordeel – 435 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 95 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Ariya bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 5 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Capri. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Nissan Ariya nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Ford Capri stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Capri trekt iets sterker met 679 Nm tegenover 600 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 79 Nm.
Capri
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ford Capri minimaal lichter – 1914 kg tegenover 1980 kg. Het verschil is ongeveer 66 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Capri in geringe mate meer ruimte – 572 L tegenover 468 L. Dat is ongeveer 104 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Capri enigszins beter – tot 1510 L, zo’n 160 L meer dan de Nissan Ariya.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Capri duidelijk zichtbaar – 587 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 167 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Capri zich leidt duidelijk in het eindoordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 43.100
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Capri
Ford Capri
Nissan Ariya
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Capri
5 (1 Beoordelingen)
De Capri is een iconische coupé met het soort uitstraling dat elke rotonde verandert in een catwalk; strak, speels en net niet te serieus. Voor wie wil opvallen zonder al te veel moeite is de Capri een charmante keuze die rijden weer een stukje leuker maakt.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Nissan Ariya
5 (1 Beoordelingen)
De Nissan Ariya combineert een strakke, futuristische uitstraling met een verrassend ontspannen rijgedrag, waardoor hij in de stadsjungle net zo thuis is als op lange ritten. Met een luxe ogend interieur, slimme tech en een ruim gevoel is het een serieuze keuze voor wie elektrisch rijden stijlvol en zonder gedoe wil aanpakken — en ja, het rijdt nog eens prettig ook.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Ford Capri
Nissan Ariya
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43100 - 60400 €
|
Prijs
44200 - 65100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.8 - 16.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
374 - 627 km
|
Elektrische Actieradius
402 - 531 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
63 - 87 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1914 - 2174 kg
|
Leeggewicht
1980 - 2277 kg
|
|
Bagageruimte
567 - 572 L
|
Bagageruimte
415 - 468 L
|
|
Lengte
4634 mm
|
Lengte
4595 mm
|
|
Breedte
1872 mm
|
Breedte
1850 mm
|
|
Hoogte
1626 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1505 - 1510 L
|
Maximale Bagageruimte
1280 - 1350 L
|
|
Laadvermogen
570 - 587 kg
|
Laadvermogen
363 - 420 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
218 - 435 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5 - 7.6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
300 - 600 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
160 - 320 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Nissan
|
Is de Ford Capri verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Ford Capri wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.