Vergelijk prestaties (335 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (69.100 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Bronco of Maxus eTERRON 9.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Bronco is lichtjes goedkoper – begint al bij 69.100 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.125 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 merkbaar meer vermogen – 442 pk tegenover 335 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 107 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus eTERRON 9 een beetje sneller – 5,8 s tegenover 6,7 s voor Ford Bronco. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert enigszins meer koppel – 700 Nm tegenover 563 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 137 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Bronco opvallend lichter – 2.289 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 636 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 zichtbaar meer laadvermogen – 575 kg tegenover 411 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 164 kg.
Maxus eTERRON 9 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Bronco is een rauwe, retro-geïnspireerde offroad-bak met een uitgesproken karakter en open-top plezier voor wie avontuur zoekt buiten de asfaltgrenzen. Hij combineert robuuste uitstraling met moderne comfortvoorzieningen, maar verwacht geen subtiel stadsautootje — de Bronco is gemaakt om vies te worden en gezien te worden.
detailsDe Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
69.100 - 71.100 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.289 - 2.418 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
504 - 562 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.928 - 1.937 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
387 - 411 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
335 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,7 - 7,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
563 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
246 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
2.694 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Maxus
|