Vergelijk prestaties (8 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (10.100 € vs 27.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat Topolino of Peugeot Rifter.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Fiat Topolino is significant goedkoper – begint al bij 10.100 € , terwijl Peugeot Rifter start bij 27.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.062 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot Rifter veel meer vermogen – 130 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot Rifter levert ruim meer koppel – 300 Nm tegenover 44 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 256 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Peugeot Rifter biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Fiat Topolino veel lichter – 562 kg tegenover 1.498 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 936 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot Rifter significant meer ruimte – 1.050 L tegenover 63 L. Dat is een verschil van ongeveer 987 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Rifter ruim meer laadvermogen – 814 kg tegenover 138 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 676 kg.
Peugeot Rifter laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Topolino is een icoon van Italiaanse knusheid en pure charme, een piepkleine auto die met z’n vrolijke, ronde lijnen meteen harten wint. Voor wie karakter boven bling kiest en stadsplezier boven snelheidswedstrijden, is de Topolino een onweerstaanbare keuze — klein van lijf maar groots in persoonlijkheid en gegarandeerd een glimlach op elke parkeerplaats.
details
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
10.100 - 10.200 €
|
Prijs
27.100 - 35.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
562 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.694 kg
|
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
322 - 1.050 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.400 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
138 kg
|
Laadvermogen
518 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
8 pk
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
11,3 - 13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
44 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Peugeot
|