Vergelijk prestaties (130 pk vs 884 pk), bagageruimte en prijs (24.900 € vs 120.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat Tipo Wagon of Polestar 5.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Fiat Tipo Wagon is significant goedkoper – begint al bij 24.900 € , terwijl Polestar 5 start bij 120.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 95.692 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 5 aanzienlijk meer vermogen – 884 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 754 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 5 significant sneller – 3,2 s tegenover 9,1 s voor Fiat Tipo Wagon. Dat is een verschil van ongeveer 5,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 5 levert aanzienlijk meer koppel – 1.015 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 695 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Fiat Tipo Wagon biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Fiat Tipo Wagon veel lichter – 1.455 kg tegenover 2.462 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.007 kg.
Polestar 5 presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Fiat Tipo Stationwagon is een no-nonsense gezinsauto die vooral opvalt door slim ingedeelde ruimte en een verrassend betaalbare uitstraling. Hij rijdt comfortabel, slikt bagage zonder morren en is daarmee de verstandige keuze voor wie veel praktische waarde wil zonder poespas.
detailsDe Polestar 5 voelt als een Scandinavische ontwerpexpo op wielen: strakke lijnen, minimalistisch interieur en een rijervaring die serieus durft te zijn zonder poeha. Voor kopers die willen opvallen met technologie en emotie tegelijk is de Polestar 5 een overtuigende keuze — sportief genoeg om te prikkelen, comfortabel genoeg om elke rit te willen verlengen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.900 - 32.000 €
|
Prijs
120.600 - 144.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
565 - 670 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
122 - 125 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.455 - 1.470 kg
|
Leeggewicht
2.462 - 2.465 kg
|
|
Bagageruimte
550 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.571 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.792 mm
|
Breedte
2.015 mm
|
|
Hoogte
1.514 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
475 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 pk
|
Vermogen pk
748 - 884 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 10,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
206 - 207 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
240 - 320 Nm
|
Koppel
812 - 1.015 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
96 kW
|
Vermogen kW
550 - 650 kW
|
|
Motorinhoud
1.469 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Polestar
|