Vergelijk prestaties (130 pk vs 143 pk), bagageruimte en prijs (30.600 € vs 33.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat Doblò of Renault Arkana.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Fiat Doblò is een beetje goedkoper – begint al bij 30.600 € , terwijl Renault Arkana start bij 33.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.181 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Arkana verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Fiat Doblò (5,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Arkana marginaal meer vermogen – 143 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 13 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Fiat Doblò levert opvallend meer koppel – 300 Nm tegenover 205 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Arkana nauwelijks lichter – 1.510 kg tegenover 1.530 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Fiat Doblò aanzienlijk meer laadvermogen – 840 kg tegenover 451 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 389 kg.
Fiat Doblò wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Fiat Doblò is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto die vooral scoort op praktisch gebruik: veel ruimte, slimme indelingen en een vriendelijk aankoop- en gebruiksgemak. Hij rijdt ontspannen, is zuinig in gebruik en blijft betaalbaar in onderhoud — geen glamour, maar wél een betrouwbare makker waarop je elke werkdag kunt rekenen.
detailsDe Renault Arkana combineert gedurfde coupé-lijnen met de praktische houding van een SUV, waardoor hij opvalt in het straatbeeld zonder te overdrijven. Binnen is het verrassend ruim en verzorgd, met moderne snufjes en een vlotte rijbeleving die hem aantrekkelijk maakt voor wie stijl en gebruiksgemak zoekt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.600 - 35.100 €
|
Prijs
33.800 - 37.900 €
|
|
Verbruik L/100km
5,5 - 5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
144 - 152 g/km
|
CO2
106 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoogdakcombi
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.530 - 1.658 kg
|
Leeggewicht
1.510 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.821 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
722 - 840 kg
|
Laadvermogen
451 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Volledig hybride
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
Vermogen pk
143 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
205 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
Vermogen kW
105 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Renault
|