Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Estrima Birò of BYD Seal 6 beter overeen met jouw levensstijl?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Estrima Birò heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 15200 €, terwijl de BYD Seal 6 start bij 43700 €. Dat is een verschil van ongeveer 28465 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal 6 een beslissend voordeel – 212 PK tegenover 8 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 204 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal 6 beslissend voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Estrima Birò stopt bij 60 km/h. Het verschil is ongeveer 120 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de BYD Seal 6 biedt duidelijk meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Estrima Birò beslissend lichter – 424 kg tegenover 1710 kg. Het verschil is ongeveer 1286 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal 6 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 500 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 192 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Seal 6 significant – 435 kg tegenover 226 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 209 kg.
De Estrima Birò blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Estrima Birò de meer complete allrounder.
De Birò is een innovatieve elektrische stadsauto die perfect inspeelt op de behoeften van de moderne stedelijke omgeving. Met zijn compacte afmetingen en wendbaarheid is het voertuig ideaal voor het navigeren door drukke straten en het vinden van parkeerplaatsen. Bovendien biedt de Birò een duurzame rit, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor milieubewuste automobilisten.
detailsDe BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
15200 - 20800 €
|
Prijs
43700 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
50 - 100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
424 - 431 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1805 kg
|
|
Bagageruimte
122 - 308 L
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
1794 - 1835 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1107 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1566 mm
|
Hoogte
1505 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1535 L
|
|
Laadvermogen
219 - 226 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
8 PK
|
Vermogen PK
184 - 212 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
60 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
381 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Estrima
|
Merk
BYD
|
De Estrima Birò wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.