Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Focus heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 32700 €, terwijl de BYD Seal 6 start bij 43700 €. Dat is een verschil van ongeveer 10983 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BYD Seal 6 verbruikt 1.70 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Ford Focus (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.20 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus een opvallend voordeel – 280 PK tegenover 212 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 68 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus beslissend sneller – hij doet er 5.70 s over, tegenover 8.50 s voor de BYD Seal 6. Dat is ongeveer 2.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de BYD Seal 6 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus merkbaar lichter – 1330 kg tegenover 1710 kg. Het verschil is ongeveer 380 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal 6 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 500 L tegenover 392 L. Dat is ongeveer 108 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Seal 6 in geringe mate beter – tot 1535 L, zo’n 181 L meer dan de Ford Focus.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus merkbaar – 560 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Over het geheel genomen toont de BYD Seal 6 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
detailsDe BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32700 - 53900 €
|
Prijs
43700 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 8 L
|
Verbruik L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
50 - 100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1330 - 1529 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1805 kg
|
|
Bagageruimte
392 L
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
4382 - 4397 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1438 - 1482 mm
|
Hoogte
1505 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1354 L
|
Maximale Bagageruimte
1535 L
|
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
184 - 212 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 11.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
BYD
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.