De Elaris Caro () is uitgerust met een -motor en een transmissie. Ter vergelijking: de Genesis GV60 (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Elaris Caro , terwijl de Genesis GV60 432 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de van de Elaris Caro of de 490 PK van de Genesis GV60.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 17 kWh. De prijs begint bij voor de Elaris Caro en 58600 € voor de Genesis GV60.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Caro is een opvallende nieuwe speler op de automarkt, met zijn strakke lijnen en moderne design. Het interieur van de Caro biedt een comfortabele en hoogwaardige ervaring voor zowel bestuurder als passagiers. Met zijn uitstekende rijgedrag en veelzijdigheid is de Caro perfect voor zowel stadsritten als langere tochten.
detailsDe GV60 is een opvallende toevoeging aan de elektrische voertuigen van het merk. Met zijn strakke ontwerp en luxe afwerking biedt deze auto een unieke rijervaring die zowel stijlvol als duurzaam is. Dankzij de innovatieve technologieën en het comfortabele interieur, is de GV60 perfect voor zowel stadsritten als langere ritten.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
-
|
Prijs
58600 - 75700 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17 - 19.1 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
466 - 517 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77.40 kWh
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
-
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
-
|
Stoelen
5
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1975 - 2145 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
432 L
|
Lengte
-
|
Lengte
4515 mm
|
Breedte
-
|
Breedte
1890 mm
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1580 mm
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
500 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
-
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
-
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
-
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
-
|
Vermogen PK
229 - 490 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 7.8 s
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
185 - 235 km/h
|
Koppel
-
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
-
|
Vermogen kW
168 - 360 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
-
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
-
|
Merk
Genesis
|
De Elaris Caro is een baanbrekende aanvulling op de moderne automarkt, die niet alleen indruk maakt met zijn stijl en comfort, maar ook met zijn technologische innovaties. Dit elektrische voertuig is ontworpen om zowel stedelijke als lange ritten moeitelozer te maken, met een scala aan functies die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
Onder de motorkap van de Elaris Caro schuilt geavanceerde technologie die garant staat voor een krachtige en efficiënte rijervaring. De auto is uitgerust met een elektromotor die een indrukwekkend koppel levert, wat zorgt voor snelle acceleratie. De batterijcapaciteit is zorgvuldig ontworpen om een actieradius te bieden die vergelijkbaar is met traditionele voertuigen, waardoor angst voor lege accu's verleden tijd is.
Een van de opmerkelijke kenmerken van de Caro is de innovatieve laadtechnologie. De auto ondersteunt zowel AC- als DC-snelladen, waardoor het opladen op verschillende locaties gemakkelijk en snel kan worden uitgevoerd. Met een snellaadstation kan de Caro in slechts een korte tijd een significante lading krijgen, waardoor lange ritten geen gedoe meer zijn.
De Elaris Caro is uitgerust met een state-of-the-art infotainmentsysteem dat naadloos integreert met smartphones. Dit systeem biedt real-time navigatie, muziekstreaming en toegang tot diverse apps, allemaal via een gebruiksvriendelijke interface. Het zorgt ervoor dat bestuurders zowel praktisch als veilig verbonden blijven tijdens het rijden.
Met de groeiende bezorgdheid over klimaatverandering heeft de Elaris Caro zich sterk gefocust op duurzaamheid. Het gebruik van gerecycleerde materialen in het interieur en de productiemethodes die de ecologische voetafdruk minimaliseren, zijn belangrijke aspecten van deze auto. Bovendien maakt de energie-efficiënte motor gebruik van geavanceerde technologie om het energieverbruik te optimaliseren.
Veiligheid staat bij Elaris hoog in het vaandel, en de Caro is daar een perfect voorbeeld van. De auto is voorzien van verschillende geavanceerde veiligheidssystemen, zoals autonome noodremassistentie, lane-keeping assist en een 360-graden camera systeem. Deze functies dragen bij aan een veilige rijervaring voor zowel bestuurder als passagiers.
De Elaris Caro is meer dan alleen een auto; het is een voorbeeld van wat de toekomst van mobiliteit kan en moet zijn. Met zijn combinatie van technische oplossingen, aandacht voor duurzaamheid en focus op passagierscomfort, zet de Caro een nieuwe standaard in de opkomende markt van elektrische voertuigen. Het is een model dat niet alleen bedoeld is voor de huidige generatie bestuurders, maar ook met het oog op een groenere toekomst.
De Genesis GV60 is een schitterend voorbeeld van de nieuwste ontwikkelingen in de wereld van elektrische voertuigen. Dit luxe SUV-model is niet alleen een visueel spektakel, maar biedt ook een indrukwekkende combinatie van prestaties, technologie en comfort. In dit artikel nemen we een diepere duik in de technische aspecten en innovaties van de Genesis GV60.
Met een lengte van 4515 mm, een breedte van 1890 mm en een hoogte van 1580 mm, biedt de GV60 een opvallend profiel dat luxe en sportiviteit uitstraalt. Het interieur is ontworpen om een premium ervaring te bieden, met plaats voor vijf passagiers en een bagageruimte van 432 liter. De gebruikte materialen zijn van hoge kwaliteit, waardoor elke rit aanvoelt als een bijzondere ervaring.
De Genesis GV60 is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, elk met zijn eigen kracht en bereik. De instapvariant heeft een vermogen van 229 pk en een 0-100 km/h tijd van 7.8 seconden, terwijl de krachtigere varianten met 318 pk en 490 pk respectievelijk accelereren in 5.5 seconden en 4 seconden. Dit vermogen gaat hand in hand met een maximale snelheid van 185 km/h voor de basisvariant, tot wel 235 km/h voor de sportievere uitvoeringen.
Met een batterijcapaciteit van 77.4 kWh, biedt de Genesis GV60 een indrukwekkende actieradius. De basisversie met achterwielaandrijving kan tot 517 km rijden op één volle lading, terwijl de all-wheel drive versies een bereik hebben van 470 km en 466 km. De energie-efficiëntie is ook een pluspunt, met een verbruik variërend van 17 kWh/100km tot 19.1 kWh/100km, afhankelijk van de uitvoering.
De GV60 is uitgerust met de nieuwste technologieën die het rijden veiliger en aangenamer maken. De auto is voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem, dat naadloos integreert met smartphones en andere apparaten. Ook zijn er verschillende rijhulpsystemen beschikbaar, zoals adaptieve cruise control en rijstrookassistentie, die de bestuurder ondersteunen in verschillende rijomstandigheden.
Met prijzen die beginnen bij €54.680 voor de basisversie en oplopen tot €74.480 voor de volledig uitgeruste modellen, positioneert de Genesis GV60 zich in het premium segment. Deze prijzen weerspiegelen niet alleen de luxe en technologie die aan boord zijn, maar ook de sterke prestaties en het merk Genesis dat steeds meer erkenning krijgt in de automotive wereld.
De Genesis GV60 is meer dan alleen een elektrische SUV; het is een combinatie van elegant design, krachtige prestaties, innovatieve technologie en luxe comfort. Of je nu op zoek bent naar een voertuig voor dagelijks gebruik of een sportievere rijervaring, de GV60 biedt iets voor elke autoliefhebber. Met zijn indrukwekkende specificaties en stijvolle uiterlijk is de GV60 klaar voor de toekomst van de automobielindustrie.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.