Welk model is de betere keuze – de Dacia Spring of de SEAT Leon SP Sportstourer? We vergelijken prestaties (65 PK vs 272 PK), bagageruimte (308 L vs 620 L), verbruik (13.20 kWh vs 0.40 L) en natuurlijk de prijs (17200 € vs 31000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Dacia Spring (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de SEAT Leon SP Sportstourer (Stationwagen) heeft een Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel of Plug-in Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Dacia Spring 308 L, terwijl de SEAT Leon SP Sportstourer 620 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 65 PK van de Dacia Spring of de 272 PK van de SEAT Leon SP Sportstourer.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 13.20 kWh vs 0.40 L. De prijs begint bij 17200 € voor de Dacia Spring en 31000 € voor de SEAT Leon SP Sportstourer.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Molla is een opvallende verschijning op de weg, met zijn moderne design en gestroomlijnde uitstraling. Dit model combineert stijl met functionaliteit, waardoor het zowel een aantrekkelijke keuze voor stadsrijders als voor lange ritten is. Met zijn comfortabele interieur en innovatieve technologieën biedt de Molla rijplezier voor zowel bestuurder als passagiers.
detailsDe Seat Leon SP Sportstourer biedt de perfecte combinatie van sportieve looks en praktische ruimte. Met zijn elegante ontwerp en veelzijdige interieur is deze stationwagen ideaal voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten. Bovendien zorgt de dynamische rijervaring voor een gevoel van betrokkenheid, waardoor elke rit aangenaam en spannend is.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
31000 - 43900 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.4 - 5.7 L
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
131 km
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
9 - 130 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 - 45 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1384 - 1716 kg
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
470 - 620 L
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4642 mm
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1799 mm
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1437 - 1456 mm
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
414 - 569 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
110 - 272 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 10.8 s
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
197 - 220 km/h
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
220 - 360 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
85 - 200 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
Merk
Dacia
|
Merk
SEAT
|
De Dacia Molla brengt een frisse wind in de wereld van elektrische voertuigen. Met zijn opvallende design, innovatieve technologieën en een aantrekkelijke prijsstelling, is dit model ontworpen om de behoeften van moderne autobezitters te vervullen. Dit artikel neemt je mee door de technische aspecten en innovaties van de Molla.
De Dacia Molla is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de Molla Spring Electric 45 en de Molla Spring Electric 65. Beide modellen zijn uitgerust met elektrische aandrijving en automatische transmissie. De Spring Electric 45 levert een vermogen van 44 pk met een koppel van 125 Nm, terwijl de Spring Electric 65 een sterkere 65 pk motor heeft met een koppel van 113 Nm.
Een belangrijk kenmerk van de Molla is de batterijcapaciteit van 26.8 kWh die zorgt voor een actieradius van respectievelijk 225 km voor de 45 en 228 km voor de 65. De energieverbruik is ook indrukwekkend, met een verbruik van 14.1 kWh/100km voor de 45 en 13.2 kWh/100km voor de 65. Deze efficiëntie maakt de Molla tot een ideale keuze voor zowel stedelijke als suburbane ritten.
De Dacia Molla beschikt over een aantal innovatieve functies die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. Met een automatische versnellingsbak met reductiekast, biedt deze SUV een soepele rijervaring. Daarnaast is het voertuig uitgerust met vijf deuren en biedt het plaats aan vier personen, wat het ideaal maakt voor gezinsgebruik.
Het voertuig heeft een topsnelheid van 125 km/h en kan in 19.1 seconden (Spring Electric 45) of 13.7 seconden (Spring Electric 65) van 0 naar 100 km/h accelereren. Dit toont aan dat de Molla niet alleen een milieuvriendelijk voertuig is, maar ook tegemoetkomt aan de behoefte aan prestatie en snelheid.
Met een bagageruimte van 308 liter is de Molla ruim genoeg voor dagelijkse boodschappen en weekenduitstapjes. De afmetingen zijn ook zeer handig: met een lengte van 3701 mm, een breedte van 1583 mm en een hoogte van 1519 mm, biedt hij voldoende ruimte zonder te groot te zijn voor stadsgebruik.
De prijsklasse van de Dacia Molla is zeer competitief, met prijzen variërend van €16.900 tot €19.900, afhankelijk van de gekozen uitvoering en opties. Deze prijsstelling maakt de Molla een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betaalbare instap in de elektrische voertuigenmarkt.
De Dacia Molla is meer dan alleen een nieuwe elektrische SUV; het is een symbool van de toekomst van autorijden. Met zijn efficiënte prestaties, innovatieve technologieën en betaalbare prijs, biedt de Molla een aantrekkelijk alternatief voor traditionele brandstofauto's. Het is een voertuig om in de gaten te houden voor zowel nieuwe als ervaren autobezitters.
De SEAT Leon SP Sportstourer vertegenwoordigt een harmonieuze combinatie van functionaliteit, stijl en geavanceerde technologie in de compacte stationwagenmarkt. Met zijn dynamische uitstraling en innovatieve functies biedt deze wagen zowel comfort als sportiviteit. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van dit opmerkelijke voertuig.
Het exterieur van de SEAT Leon SP Sportstourer valt op door zijn strakke lijnen en sportieve proporties. De verhoogde achterzijde biedt niet alleen een esthetisch uiterlijk, maar maximaliseert ook de bagageruimte. Binnenin verwelkomt het interieur de inzittenden met hoogwaardige materialen en een intuïtieve indeling. De ruime cabine is ontworpen om vijf passagiers comfortabel te huisvesten en met slimme opbergruimtes biedt het de nodige functionaliteit voor dagelijks gebruik.
De SEAT Leon SP Sportstourer biedt een breed scala aan motoropties, waaronder benzine-, diesel- en hybride varianten. De benzinemotoren, zoals de 1.5 TSI met een vermogen van 110 tot 150 pk, zijn ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Voor de liefhebbers van diesel zijn er 2.0 TDI-motoren beschikbaar, die niet alleen krachtig zijn, maar ook een lage CO2-uitstoot hebben die voldoet aan de huidige milieueisen.
Voor degenen die op zoek zijn naar een milieuvriendelijker alternatief, biedt de Leon SP Sportstourer ook een plug-in hybride versie met een indrukwekkende actieradius van 131 km op elektriciteit alleen, gecombineerd met 272 pk vermogen. Dit maakt het een aantrekkelijke optie voor zowel stadsverkeer als langere ritten.
De SEAT Leon SP Sportstourer is uitgerust met een scala aan technologische innovaties die de rijervaring verbeteren. Het digitale cockpitdisplay biedt alle benodigde informatie op een duidelijke manier, terwijl het infotainmentsysteem met een groot touchscreen eenvoudig te bedienen is. Daarnaast ondersteunt de auto verschillende connectiviteitsopties, zoals Apple CarPlay en Android Auto, waardoor bestuurders hun smartphones naadloos kunnen integreren.
Veiligheid staat ook hoog op de agenda, met geavanceerde rijhulpsystemen waaronder adaptieve cruisecontrol, lane assist en een automatische noodremfunctie. Deze functies dragen bij aan een sereen gevoel tijdens het rijden en bieden extra gemoedsrust voor zowel bestuurders als passagiers.
De SEAT Leon SP Sportstourer biedt een uitstekende rijervaring, waarbij de combinatie van een scherp stuur en responsieve ophangingen zorgt voor een sportief karakter. De schokdempers zijn zo afgesteld dat ze zowel comfort als prestaties bieden, waardoor elke rit een plezierige ervaring is, of het nu in de stad of op de snelweg is.
Met zijn veelzijdige motoropties, geavanceerde technologieën en sportieve design is de SEAT Leon SP Sportstourer een sterke kandidaat in het segment van de compacte stationwagens. Of je nu op zoek bent naar een praktische gezinsauto of een voertuig dat sportiviteit en stijl met elkaar verbindt, de Leon SP Sportstourer voldoet aan alle eisen. Voor de moderne bestuurder die waarde hecht aan zowel functionaliteit als een dynamische rijervaring, blijkt deze auto een uitstekende keuze te zijn.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.