Vergelijk prestaties (100 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 20.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of SEAT Ibiza.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring is een beetje goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl SEAT Ibiza start bij 20.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.796 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft SEAT Ibiza merkbaar meer vermogen – 150 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 50 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is SEAT Ibiza iets sneller – 8,1 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: SEAT Ibiza levert significant meer koppel – 250 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 113 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: SEAT Ibiza biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring minimaal lichter – 1.070 kg tegenover 1.111 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 41 kg.
Qua bagageruimte biedt SEAT Ibiza iets meer ruimte – 355 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 47 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SEAT Ibiza veel meer laadvermogen – 522 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 248 kg.
SEAT Ibiza laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Ibiza combineert Spaanse flair met een speelse rijbeleving, waardoor hij in de stad soepel aanvoelt en op de weg verrassend vlot blijft. Voor wie verstandig wil kopen levert de Ibiza veel waar voor je geld: praktisch zonder poespas, stijlvol zonder opscheppen en net pittig genoeg om elke rit een klein feestje te maken.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
20.000 - 34.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 5,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
114 - 128 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.111 - 1.231 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
355 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.780 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
489 - 522 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
80 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,1 - 15,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
95 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
59 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
SEAT
|