Vergelijk prestaties (65 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (17200 € vs 24600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of SEAT Arona.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 € , terwijl de SEAT Arona start bij 24600 € . Dat is een verschil van ongeveer 7371 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de SEAT Arona een beslissend voordeel – 150 pk tegenover 65 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 85 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de SEAT Arona beslissend sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 5.40 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de SEAT Arona trekt duidelijk sterker met 250 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 125 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de SEAT Arona biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring een beetje lichter – 1013 kg tegenover 1188 kg. Het verschil is ongeveer 175 kg.
Qua bagageruimte biedt de SEAT Arona herkenbaar meer ruimte – 400 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 92 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de SEAT Arona duidelijk – 522 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 220 kg.
SEAT Arona overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
24600 - 36100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1188 - 1268 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1780 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
502 - 522 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
44 - 65 pk
|
Vermogen pk
95 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 11.1 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
SEAT
|
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.