Vergelijk prestaties (100 pk vs 217 pk), bagageruimte en prijs (17200 € vs 36600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Nissan Leaf.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 € , terwijl de Nissan Leaf start bij 36600 € . Dat is een verschil van ongeveer 19370 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Dacia Spring het voordeel: met 12.40 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de Nissan Leaf, die 13.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Nissan Leaf significant meer: hij haalt tot 624 km, ongeveer 399 km meer dan de Dacia Spring.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Leaf een duidelijk voordeel – 217 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 117 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Leaf herkenbaar sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 9.60 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Leaf trekt beslissend sterker met 355 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 218 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Nissan Leaf biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring significant lichter – 1070 kg tegenover 1864 kg. Het verschil is ongeveer 794 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Leaf duidelijk zichtbaar – 444 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 170 kg.
Nissan Leaf domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20000 €
|
Prijs
36600 - 48800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.7 - 13.8 kWh
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
436 - 624 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1070 kg
|
Leeggewicht
1864 - 1956 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1810 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
441 - 444 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
176 - 217 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 12.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 8.3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
345 - 355 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
130 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Nissan
|
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.