Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Kia EV5 – Verschillen & prijzen vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Dacia Spring of Kia EV5 beter overeen met jouw levensstijl?
Spring
@ dacia-presse.de
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Kia EV5 start bij 46800 €. Dat is een verschil van ongeveer 29578 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Dacia Spring het voordeel: met 13.20 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Kia EV5, die 16.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV5 overtuigend meer: hij haalt tot 530 km, ongeveer 302 km meer dan de Dacia Spring.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia EV5 een beslissend voordeel – 218 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 153 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia EV5 overtuigend sneller – hij doet er 8.40 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 5.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia EV5 merkbaar voor – hij haalt 165 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia EV5 trekt overtuigend sterker met 295 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 170 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Kia EV5 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring overtuigend lichter – 1013 kg tegenover 2069 kg. Het verschil is ongeveer 1056 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia EV5 overtuigend meer ruimte – 566 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 258 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia EV5 duidelijk zichtbaar beter – tot 1650 L, zo’n 646 L meer dan de Dacia Spring.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia EV5 beslissend – 511 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 209 kg.
Wie wint de race?
De Kia EV5 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Kia EV5 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 46.800
Kia EV5
Dacia Spring
De Molla is een opvallende verschijning op de weg, met zijn moderne design en gestroomlijnde uitstraling. Dit model combineert stijl met functionaliteit, waardoor het zowel een aantrekkelijke keuze voor stadsrijders als voor lange ritten is. Met zijn comfortabele interieur en innovatieve technologieën biedt de Molla rijplezier voor zowel bestuurder als passagiers.
details
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
Kia EV5
Kia's EV5 is an exciting entry into the electric SUV market, showcasing the brand's commitment to sustainable mobility. With its modern design and advanced technology features, the EV5 promises to deliver a smooth and environmentally friendly driving experience. The interior offers a spacious and comfortable ride, making it an appealing choice for families and eco-conscious drivers alike.
details
Dacia Spring
Kia EV5
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
46800 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
505 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
2069 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
566 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4610 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
1650 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
511 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
218 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.40 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
165 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
295 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Kia
|
Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?
Der Dacia Spring ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.