Vergelijk prestaties (100 pk vs 140 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 27.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Kia Ceed.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring is significant goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Kia Ceed start bij 27.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.666 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Kia Ceed opvallend meer vermogen – 140 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 40 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia Ceed marginaal sneller – 9,5 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Kia Ceed levert veel meer koppel – 253 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 116 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Kia Ceed biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring opvallend lichter – 1.070 kg tegenover 1.298 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 228 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Kia Ceed significant meer laadvermogen – 490 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 216 kg.
Dacia Spring heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Kia Ceed is een slimme allrounder die comfort en gebruiksgemak combineert met een volwassen uitstraling, ideaal voor wie degelijkheid wil zonder saaie bedoening. Met een verrassend ruim interieur en vlotte wegligging voelt hij groter en luxer aan dan je zou verwachten, waardoor de Ceed een lastige concurrent is voor wie verstandige keuzes waardeert.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
27.900 - 31.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6 - 6,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
137 - 146 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.298 - 1.372 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.800 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
478 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
100 - 140 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,5 - 13,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
998 - 1.482 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Kia
|