CUPRA Ateca vs Mazda CX-60 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik: Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

CUPRA Ateca heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 45200 €, terwijl de Mazda CX-60 start bij 49700 €. Dat is een verschil van ongeveer 4533 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda CX-60 verbruikt 1.40 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de CUPRA Ateca (6.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.30 L per 100 km.

Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-60 een bijna onmerkbaar voordeel – 327 PK tegenover 300 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 27 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de CUPRA Ateca iets sneller – 4.90 s tegenover 5.80 s. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de CUPRA Ateca iets voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Mazda CX-60 stopt bij 219 km/h. Het verschil is ongeveer 31 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-60 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 550 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de CUPRA Ateca herkenbaar lichter – 1418 kg tegenover 1890 kg. Het verschil is ongeveer 472 kg.

Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-60 een beetje meer ruimte – 570 L tegenover 510 L. Dat is ongeveer 60 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-60 nauwelijks merkbaar beter – tot 1726 L, zo’n 122 L meer dan de CUPRA Ateca.

Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-60 iets – 612 kg tegenover 522 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.

Over het geheel genomen toont de Mazda CX-60 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.