Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen Spacetourer heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 44200 €, terwijl de Ford Transit Bus start bij 67600 €. Dat is een verschil van ongeveer 23459 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Citroen Spacetourer verbruikt 6.80 L en is daarmee herkenbaar zuiniger dan de Ford Transit Bus (9.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.60 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Spacetourer een iets voordeel – 180 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 30 PK pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Spacetourer trekt nauwelijks merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 9 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Spacetourer een beetje lichter – 1953 kg tegenover 2338 kg. Het verschil is ongeveer 385 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen Spacetourer significant meer ruimte – 2011 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 2011 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Transit Bus merkbaar – 1162 kg tegenover 914 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 248 kg.
Over het geheel genomen toont de Citroen Spacetourer zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Citroën Spacetourer is een ruim en comfortabel gezins- of zakenbusje dat vooral uitblinkt in praktische veelzijdigheid en relaxed rijgedrag. Met slimme schuifdeuren, flexibele zitindeling en een interieur dat meer op een lounge dan op een werkbus lijkt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zonder poespas wil.
detailsDe Ford Transit is de no-nonsense bus voor ondernemers en grote gezinnen, met een flexibel en ruim interieur dat zich moeiteloos laat aanpassen voor werk, vervoer of weekendavonturen. Hij voelt degelijk aan, rijdt voorspelbaar en is geen showpaard — maar wel die betrouwbare werkpaard die je elke dag kunt vertrouwen, en af en toe zelfs met plezier mee op pad neemt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44200 - 61800 €
|
Prijs
67600 - 70700 €
|
|
Verbruik L/100km
6.80 L
|
Verbruik L/100km
9.4 - 9.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
217 - 351 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1953 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2338 - 2385 kg
|
|
Bagageruimte
1624 - 2011 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
5531 - 5981 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
2059 mm
|
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
2530 - 2533 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2700 - 3300 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Laadvermogen
1115 - 1162 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 180 PK
|
Vermogen PK
130 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Ford
|
De Citroen Spacetourer is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.