Vergelijk prestaties (136 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (45.000 € vs 30.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of Fiat Doblò.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Fiat Doblò is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 30.700 € , terwijl Citroen Jumpy Bus start bij 45.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.299 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen Jumpy Bus minimaal meer vermogen – 136 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 6 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Fiat Doblò levert een beetje meer koppel – 300 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Fiat Doblò merkbaar lichter – 1.530 kg tegenover 2.018 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 488 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus enigszins meer laadvermogen – 982 kg tegenover 840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 142 kg.
Citroen Jumpy Bus domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
De Fiat Doblò is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto die vooral scoort op praktisch gebruik: veel ruimte, slimme indelingen en een vriendelijk aankoop- en gebruiksgemak. Hij rijdt ontspannen, is zuinig in gebruik en blijft betaalbaar in onderhoud — geen glamour, maar wél een betrouwbare makker waarop je elke werkdag kunt rekenen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
Prijs
30.700 - 35.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,5 - 5,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
144 - 152 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
1.530 - 1.658 kg
|
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.983 - 5.333 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.895 - 1.935 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
3.968 - 4.554 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
722 - 840 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Fiat
|