Welk model is de betere keuze – de Citroen Jumper of de Mercedes Vito Transporter? We vergelijken prestaties (279 PK vs 237 PK), bagageruimte ( vs ), verbruik (26.20 kWh7.50 L vs 21.20 kWh6.80 L) en natuurlijk de prijs (45000 € vs 37100 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Citroen Jumper (Bestelwagen) is uitgerust met een Elektrisch of Diesel-motor en een Automatisch of Manuel transmissie. Ter vergelijking: de Mercedes Vito Transporter (Bestelwagen) heeft een Diesel, Elektrisch of Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Citroen Jumper , terwijl de Mercedes Vito Transporter biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 279 PK van de Citroen Jumper of de 237 PK van de Mercedes Vito Transporter.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 26.20 kWh7.50 L vs 21.20 kWh6.80 L. De prijs begint bij 45000 € voor de Citroen Jumper en 37100 € voor de Mercedes Vito Transporter.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Citroën Jumper biedt royaal laadvermogen en staat bekend om zijn praktische en functionele ontwerp, ideaal voor ondernemers die ruimte nodig hebben. Daartegenover staat de Mercedes Vito, die zich onderscheidt door zijn luxueuze afwerking en rijcomfort, wat hem aantrekkelijk maakt voor wie waarde hecht aan een meer verfijnde rijervaring. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten: de Jumper richt zich op pure functionaliteit, terwijl de Vito inspeelt op stijl en comfort.
De Jumper is een veelzijdige bedrijfsauto die perfect geschikt is voor zowel stadsritten als langere afstanden. Met zijn ruime interieur en flexibele laadmogelijkheden biedt hij een uitstekende oplossing voor ondernemers die veel ruimte nodig hebben. Bovendien staat de Jumper bekend om zijn betrouwbaarheid en comfortabele rijervaring, wat hem tot een populaire keuze maakt in zijn segment.
detailsDe Vito Transporter is een veelzijdige bedrijfswagen die perfect aansluit bij de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme indeling biedt deze wagen niet alleen comfort, maar ook functionaliteit voor elke transporttaak. Of je nu voor langere ritten of dagelijkse leveringen kiest, de Vito Transporter is een betrouwbare partner op de weg.
detailsIn de wereld van bedrijfswagens staan Citroën en Mercedes al jaren bekend om hun betrouwbaarheid en innovatie. De Citroën Jumper en Mercedes Vito zijn beide populaire keuzes onder ondernemers, maar welke van deze twee cargo vans biedt nu echt de beste oplossing voor jouw bedrijf? In dit artikel vergelijken we de Citroën Jumper en Mercedes Vito Transporter op basis van technische specificaties en innovatieve functies.
De Citroën Jumper komt met een aantrekkelijk aanbod van zowel elektrische als dieselmotoren. De elektrische variant biedt een indrukwekkend vermogen van 200 kW (270 pk), terwijl de dieselmotoren variëren van 88 kW (120 pk) tot 132 kW (180 pk). Met een maximumsnelheid die kan oplopen tot 170 km/u, biedt de Jumper zowel kracht als snelheid.
De Mercedes Vito Transporter biedt eveneens een combinatie van diesel- en elektromotoren. Het elektrische model levert tot 174 kW (237 pk), terwijl de dieselopties beginnen bij 75 kW (102 pk) en kunnen oplopen tot 140 kW (190 pk). De top van de Vito bereikt snelheden tot 120 km/u. Daarnaast biedt Mercedes de keuze uit achter-, voor- en vierwielaandrijving, wat meer flexibiliteit biedt in rijervaring en terrein.
De Citroën Jumper staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik met dieselmotoren die tussen 7,5 en 9 L/100 km verbruiken. Voor de elektrische versie bedraagt het verbruik 26,2 kWh/100km en heeft deze een indrukwekkende actieradius van 424 km dankzij de 97,8 kWh batterijcapaciteit.
De Mercedes Vito Transporter heeft dieselopties met een verbruik van 6,8 tot 7,9 L/100 km. De elektrische versie heeft een lager stroomverbruik van 20,7 tot 21,1 kWh/100 km maar biedt een kortere actieradius van maximaal 313 km door de kleinere batterijcapaciteit van 60 kWh.
Met een groot aantal configuraties biedt de Citroën Jumper een laadvermogen variërend van 590 tot een indrukwekkende 2020 kg, afhankelijk van de gekozen versie. De breedte van 2050 mm en hoogte tot 2850 mm maken deze bestelwagen ideaal voor grotere ladingen.
De Mercedes Vito Transporter is iets compacter maar met een laadvermogen tot 1000 kg, biedt hij voldoende ruimte voor de meeste bedrijfsbehoeften. De Vito's lengte varieert van 4895 tot 5370 mm en is daardoor geschikt voor nauwere stadswegen.
Zowel de Citroën Jumper als de Mercedes Vito hebben modellen die voldoen aan moderne milieunormen. De elektrische varianten van beide modellen vallen in de A-klassen van CO2-efficiëntie, waardoor ze aantrekkelijk zijn voor bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verminderen.
De keuze tussen de Citroën Jumper en de Mercedes Vito hangt sterk af van specifieke bedrijfsbehoeften. De Citroën biedt grotere laadcapaciteit en een langere actieradius voor de elektrische versie, terwijl de Mercedes Vito meer flexibiliteit biedt in aandrijving en kiest voor iets zuiniger brandstofverbruik. Beide modellen bieden innovatieve oplossingen voor de moderne ondernemer en blijven sterke spelers in de wereld van bedrijfswagens.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
45000 - 68600 €
|
Prijs
37100 - 69200 €
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
Verbruik L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
Elektrische Actieradius
304 - 474 km
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
Tankinhoud
90 L
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Stoelen
3
|
Stoelen
2 - 5
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
Leeggewicht
1916 - 2518 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
Lengte
4895 - 5390 mm
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
1928 mm
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
Hoogte
1910 - 1945 mm
|
Laadvermogen
560 - 2020 kg
|
Laadvermogen
567 - 884 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
Vermogen PK
102 - 237 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
120 - 140 km/h
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
Koppel
270 - 500 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
Vermogen kW
75 - 174 kW
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
Merk
Citroen
|
Merk
Mercedes-Benz
|
De Citroën Jumper is niet zomaar een bestelwagen, maar een veelzijdig voertuig dat perfect is afgestemd op de moderne eisen van transport en logistiek. Met de introductie van de e-Jumper is Citroën een stap verder gegaan in zijn streven naar duurzaamheid en efficiëntie.
De Citroën Jumper e-Jumper modellen zijn uitgerust met een krachtige elektrische aandrijving en leveren een indrukwekkend vermogen van 270 pk, met een koppel van 410 Nm. Dit biedt niet alleen een dynamische rijervaring, maar ook een directe respons en uitstekende acceleratie. De voertuigen maken gebruik van een 97,8 kWh batterij die zorgt voor een elektrisch bereik van tot wel 424 km, ideaal voor lange ritten zonder de noodzaak voor frequente oplaadbeurten.
Met een energieverbruik van slechts 26,2 kWh per 100 km zijn de Jumper e-Jumper modellen uitzonderlijk efficiënt, wat leid tot lagere operationele kosten en verminderde impact op het milieu. Dit maakt ze een uitstekende keuze voor bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verkleinen.
De Jumper e-Jumper is ontworpen met het oog op functionaliteit en ruimte. Met verschillende hoogtes en lengtes biedt het voertuig voldoende laadcapaciteit voor diverse toepassingen. Of je nu een excursiewagen, een werkplaatstafeltje of een transportvoertuig nodig hebt, de e-Jumper past zich aan jouw behoeften aan. Met een laadvermogen dat kan variëren tot wel 1385 kg, zijn zelfs de zwaarste ladingen geen probleem.
De Citroën Jumper is uitgerust met geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het automatische transmissiesysteem met een reductieversnellingsbak zorgt voor een soepele en probleemloze overbrenging van kracht naar de voorwielen. Daarnaast zijn de modellen uitgerust met moderne infotainmentsystemen, inclusief smartphone-integratie, wat het voor bestuurders eenvoudig maakt om verbonden te blijven, zelfs onderweg.
Met een CO2-uitstoot van 0 g/km zijn de e-Jumper modellen niet alleen vriendelijk voor je portemonnee, maar ook voor het milieu. De A-classificatie voor CO2-efficiëntie bevestigt dat deze voertuigen voldoen aan de allerhoogste milieunormen, wat ze tot een ideale keuze maakt voor bedrijven die duurzame praktijken willen bevorderen.
De Citroën Jumper e-Jumper combineert functionaliteit, efficiëntie en technologie in één krachtig pakket. Met indrukwekkende prestaties, een een groot laadvermogen en een focus op duurzaamheid, is de e-Jumper een slimmere keuze voor de moderne onderneming. Of je nu een zelfstandige ondernemer bent of een groot bedrijf, de Jumper e-Jumper biedt de flexibiliteit en efficiëntie die je nodig hebt om je bedrijf naar een hoger niveau te tillen.
De Mercedes Vito Transporter is een veelzijdige en betrouwbare transportvoertuig dat zich bewijst in verschillende sectoren. Met zijn indrukwekkende technische specificaties en innovatieve mogelijkheden is de Vito een populaire keuze voor zowel professionals als bedrijven. Dit artikel duikt dieper in de kenmerken en voordelen van deze populaire transporter.
De Mercedes Vito Transporter wordt aangedreven door verschillende motoren, waaronder krachtige diesel- en elektrische varianten. De meest gangbare dieselmotoren zijn uitgerust met een 2.0-liter viertaktmotor die uiteenloopt van 102 tot 237 pk, afhankelijk van het model en de configuratie. De efficiëntie van de motoren is opmerkelijk, met een gemiddeld brandstofverbruik tussen de 6.8 en 7.6 liter per 100 km, wat de Vito tot een economische keuze maakt voor lange ritten.
Een van de meest opvallende innovaties in de Vito Transporter is de beschikbare elektrische versie, de eVito. Met een actieradius van maximaal 313 km op een volle accu, biedt deze elektrische variant zero-emissie transport. De eVito is uitgerust met een 60 kWh batterij en een krachtige elektromotor van 116 pk, wat hem ideaal maakt voor stedelijke leveringen en milieuvriendelijke zakelijke oplossingen.
De Vito Transporter is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit. Afhankelijk van de gekozen configuratie en uitvoering kunnen klanten kiezen uit verschillende lengtes: compact, lang en extra lang. Dit maakt het gemakkelijk om de juiste Vito te selecteren, afhankelijk van de ruimtebehoefte en laadcapaciteit. De laadruimte is ergonomisch ontworpen en biedt een indrukwekkende laadcapaciteit van tot wel 1000 kg.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Mercedes-Benz. De Vito is uitgerust met een scala aan veiligheidsvoorzieningen, waaronder geavanceerde rijassistentiesystemen zoals actieve noodremassistentie, dodehoekdetectie en een achteruitrijcamera. Deze features dragen bij aan een verhoogde veiligheid, zowel voor de bestuurder als voor andere weggebruikers.
De Mercedes Vito Transporter is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare, efficiënte en flexibele oplossing voor transport. Met zijn krachtige motoren, innovatieve technologieën en focus op veiligheid, voldoet de Vito aan de eisen van moderne bedrijven en zelfstandige ondernemers. Of je nu kiest voor een diesel of een elektrische variant, de Vito biedt altijd een indrukwekkende prestatie in combinatie met comfort en gebruiksgemak.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.