Vergelijk prestaties (279 pk vs 70 pk), bagageruimte en prijs (65.300 € vs 16.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of Fiat Pandina.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Fiat Pandina is significant goedkoper – begint al bij 16.800 € , terwijl Citroen Jumper start bij 65.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 48.573 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen Jumper ruim meer vermogen – 279 pk tegenover 70 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 209 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Jumper levert veel meer koppel – 410 Nm tegenover 92 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 318 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Fiat Pandina biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Fiat Pandina ruim lichter – 1.055 kg tegenover 2.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.810 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumper aanzienlijk meer laadvermogen – 1.385 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.000 kg.
Fiat Pandina laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
details
De Pandina is een charmant stadskarretje dat met eigenzinnige details en slimme indeling elke krappe parkeerplek oplost, precies wat je nodig hebt voor dagelijks stadsgeweld. Met speelse looks, lage gebruikskosten en een relaxte houding op de weg is het een slimme keuze voor wie een no-nonsense auto met karakter wil.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65.300 - 68.600 €
|
Prijs
16.800 - 21.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.865 - 2.940 kg
|
Leeggewicht
1.055 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
225 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.643 - 1.662 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 1.385 kg
|
Laadvermogen
365 - 385 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
70 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
13,9 - 14,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
92 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
51 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Fiat
|